Angelos Papapaschalis“Επίθεση” σε όλα τα μέτωπα εξαπολύει η Renault, εμπλουτίζοντας τη γκάμα της με καινούρια μοντέλα που τη βοηθούν να ανταποκριθεί στις οικολογικές επιταγές των καιρών και να μειώσει το CO2 των αυτοκινήτων που παράγει. Ενδιαφέρον, δε, έχει το γεγονός ότι η γαλλική εταιρία αξιοποιεί όλες τις εκδοχές της υβριδικής τεχνολογίας για τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της και με plug in hybrid (Ε-Τech Plug In Hybrid), και με full hybrid (Ε-Τech Hybrid), αλλά και με mild hybrid μοντέλα (micro hybrid).
Μετά το Clio Hybrid, και τα Plug-In υβριδικά Captur & Megane Sports Tourer, η Renault διευρύνει την υβριδική γκάμα της, παρουσιάζοντας τρία νέα «εξηλεκτρισμένα» μοντέλα. Το λανσάρισμα της μικρο-υβριδικής (12V) έκδοσης (ή αν θέλετε, mild hybrid), των Arkana και Captur, ολοκληρώνει τη γκάμα των συστημάτων κίνησης, προσφέροντας κάθε δυνατή επιλογή εξηλεκτρισμού, που ικανοποιεί όλες τις ανάγκες, παραμένοντας προσιτή.
Έχοντας δουλέψει σοβαρά πάνω στα ηλεκτρικά οχήματα, για πάνω από μία 10ετία, και με την εμπειρία της από τη Formula 1, η Renault διαθέτει την τεχνογνωσία που της δίνει σήμερα τη δυνατότητα να προσφέρει μία ακόμα πιο ευρεία γκάμα οικονομικών και δυναμικών συστημάτων κίνησης, σε περισσότερα μοντέλα που τοποθετούνται στην καρδιά της αγοράς.
- Νέο Renault Arkana E-TECH Hybrid: Το νέο αντισυμβατικό SUV coupe της Renault παρουσιάζεται στην ευρωπαϊκή αγορά. Το Arkana προσφέρεται πλέον με υβριδικό κινητήρα E-TECH και πλήθος τεχνολογιών.
- Νέο Renault Captur E-TECH Hybrid: Το σημείο αναφοράς της κατηγορίας των compact crossovers, εφοδιάζεται και αυτό με υβριδικό κινητήρα E-TECH, που έρχεται να συμπληρώσει την υβριδική E-TECH Plug-in έκδοση.
- Τα νέα Renault Arkana και Captur παρουσιάζονται επίσης, για πρώτη φορά από τη Renault, εκτός από τις εκδόσεις full hybrid, και σε έκδοση micro-hybrid (12V), με τον βενζινοκινητήρα 1.3 TCe των 140 και 160 ίππων.
- Το Renault Mégane ανανεώνεται, με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και κορυφαία τεχνολογία. Μετά την έκδοση Sports Tourer, το Mégane hatchback εξοπλίζεται με το υβριδικό σύστημα E-TECH Plug-in.
- Μετά τα Clio, Megane και Arkana, η σπορ έκδοση R.S. Line, θα είναι διαθέσιμη και στο Captur.
Δυο λόγια για την τεχνολογία E-TECH
Εξελιγμένη και πατενταρισμένη από τη Renault Engineering, η τεχνολογία E-TECH Hybrid συνδυάζει τη λειτουργία δύο ηλεκτροκινητήρων, ένα πρωτοποριακό αυτόματο κιβώτιο και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσεως 1,6 λίτρων.
Ενώ στην τεχνολογία E-TECH Plug-in Hybrid, η μπαταρία διαθέτει αυξημένη χωρητικότητα ώστε να εξασφαλίζει μέγιστη χρήση της ηλεκτροκίνησης, σε καθημερινή βάση.
Η υβριδική τεχνολογία της Renault επιτυγχάνει:
– Έως και 80% ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη και έως 40% λιγότερη κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με ένα συμβατικό κινητήρα βενζίνης.
– Έως και 65 χλμ. αυτονομίας, αμιγώς ηλεκτροκίνητα, σε αστικό περιβάλλον, με μέγιστη ταχύτητα έως και 135 χλμ./ώρα, με τον υβριδικό κινητήρα E-TECH Plug-in.
Η τεχνολογία Renault E-TECH προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτροκινητήρα: αθόρυβη εκκίνηση και ανάκτηση ενεργείας για φόρτιση της μπαταρίας κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα, για αυξημένη άνεση και μέγιστη οικονομία.
Το νέο RENAULT ARKANA E-TECH HYBRID
Η Renault συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της με την παρουσίαση στην ευρωπαϊκή αγορά ενός SUV coupé μοντέλου, του Renault Arkana, που διαθέτει ‘high-tech’ εσωτερικό, καθώς και κορυφαίες δυνατότητες διαμόρφωσης, που το καθιστούν ιδανικό για τη μεταφορά μιας οικογένειας με όλες τις αποσκευές της.
Το Renault Arkana διατίθεται σε μία νέα υβριδική έκδοση με τον κινητήρα E-TECH των 140 ίππων και μπαταρία 1,2 kWh (230V). Τη γκάμα συμπληρώνει και μία ακόμα έκδοση με μικρο-υβριδικό (12V) σύστημα, που συνδυάζεται με τον κινητήρα 1.3 TCe των 140 και 160 ίππων.
Νέο RENAULT CAPTUR E-TECH HYBRID
Το μοντέλο που φιγουράρει στην 1η θέση των ευρωπαϊκών πωλήσεων στα compact crossovers (Β-SUV), προσφέρεται, πλέον, και σε έκδοση με κινητήρα E-TECH Hybrid, που έρχεται να συμπληρώσει την έκδοση E-TECH Plug-In Hybrid. Ο συγκεκριμένος κινητήρας προσφέρει εξαιρετικό βαθμό απόκρισης, χάρη στην μπαταρία των 1,2 kWh, αποδίδοντας συνδυαστική ισχύ 140 ίππων. Το νέο μοντέλο εξασφαλίζει μια ενδιαφέρουσα οδηγική εμπειρία, σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.
Παράλληλα, το μικρο-υβριδικό (12V) σύστημα κίνησης, συνδυάζεται με τον βενζινοκινητήρα 1.3 TCe, καθιστώντας τη γκάμα του Captur ως την πιο πλήρη και εξηλεκτρισμένη της κατηγορίας.
Το Renault Captur προσφέρεται πλέον και στη σπορ έκδοση R.S. Line. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει ειδική λογοτύπηση, ανασχεδιασμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, σποϊλερ τύπου F1 και ζάντες αλουμινίου ειδικής σχεδίασης. Στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν η μαύρη οροφή, οι ειδικές ταπετσαρίες, η επένδυση του τιμονιού με τις κόκκινες ραφές, τα διακοσμητικά μοτίβα σε carbon look και οι χειρολαβές αλουμινίου. Το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού της έκδοσης, εξασφαλίζει ένα μοναδικό σπορ περιβάλλον στο εσωτερικό του μοντέλου, ανεξαρτήτως κινητήρα.
Νέο MÉGANE hatchback E-TECH PLUG-IN HYBRID
Το νέο Renault Megane προσφέρει ανασχεδιασμένο, πιο εργονομικό εσωτερικό, καθώς και τις πιο up to date τεχνολογίες σε ό,τι αφορά τις δυνατότητες δικτύωσης, πολυμέσων και βοηθημάτων οδήγησης.
Μετά την έκδοση Sports Tourer, είναι η σειρά του Megane hatchback να εφοδιαστεί με τον κινητήρα E-TECH Plug-in Hybrid, που συνδυάζει ιδανικά τα πλεονεκτήματα, αλλά και την απόλαυση της ηλεκτροκίνησης, χωρίς όμως να απαιτεί συμβιβασμούς στην αυτονομία. Με απόδοση 160 ίππων, αυτό το σύστημα κίνησης διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 9.8 kWh (400V) και εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως και 50 χιλιόμετρα για οδήγηση σε μικτό κύκλο (WLTP) και πάνω από 65 χιλιόμετρα για οδήγηση στον αστικό κύκλο (WLTP City)*.
Τα νέα Renault Arkana E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Hybrid και Megane E-TECH Plug-In Hybrid θα είναι διαθέσιμα στην ευρωπαϊκή αγορά το πρώτο 6μηνο του 2021.
*σε αναμονή τελικής έγκρισης
Πηγή: Renault
Add comment