Nikos LoupakisΈχοντας ήδη δημιουργήσει μία πλήρη γκάμα plug in υβριδικών μοντέλων, η γερμανική εταιρία προτείνει τρία μοντέλα – τα A 250 e, A 250 e sedan και C 300 e – που διαθέτουν το επιπλέον προσόν της μηδενικής φορολογίας για τον εταιρικό χρήστη.
Ο δρόμος για την ηλεκτροκίνηση περνάει υποχρεωτικά από τα plug-in υβριδικά μοντέλα – και αυτό είναι κάτι που γνωρίζει πολύ καλά η Mercedes, η οποία διαθέτει πλέον μία σειρά τέτοια μοντέλα με το κοινό διακριτικό λογότυπο EQ Power. Από αυτά, αναμφισβήτητα ιδιαίτερου ενδιαφέροντος για την ελληνική αγορά είναι εκείνα που συναντάμε στη βάση αυτής της υβριδικής γκάμας, καθώς τρία από αυτά δεν υπερβαίνουν τα όρια εκπομπών CO2 και προ φόρων τιμής και τυγχάνουν της ευνοϊκής για τον χρήστη-οδηγό τους μεταχείρισης του νέου φορολογικού νόμου καθώς η τιμή τους δεν ξεπερνά τα 40.000 ευρώ και οι εκπομπές CO2 είναι χαμηλότερες των 50 g/Km.
Υβριδική απόδοση
Προφανώς ξεκινάμε από τις A 250 e και A 250 e Sedan που έκαναν την εμφάνισή τους το περασμένο καλοκαίρι και προσφέρονται με υβριδικό σύστημα κίνησης που περιλαμβάνει τον γνωστό υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,33 λίτρων, με ισχύ 160 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW. Το αποτέλεσμα είναι άκρως ενδιαφέρον, αφού η συνδυασμένη ισχύς του συστήματος ανεβαίνει στους 218 ίππους – κάτι που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται εξαιρετικά γρήγορα, όπως μπορείτε να δείτε και στον πίνακα των τεχνικών χαρακτηριστικών.
Όμως πέρα από την όποια Sport πλευρά μπορεί να έχει μία τέτοια μηχανολογική επινόηση, γεγονός είναι ότι ο οδηγός μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά και μόνο τον ηλεκτροκινητήρα για σχεδόν 70 χιλιόμετρα – τουλάχιστον σύμφωνα με τις επίσημες προδιαγραφές – χάρη στην μπαταρία των μπαταρία ιόντων λιθίου 15,6 kWh. H μπαταρία αυτή είναι υδρόψυκτη ζυγίζει περίπου 150 kg και μπορεί να επαναφορτιστεί κατά 80% σε 25 περίπου λεπτά με σύνδεση DC ταχυφορτιστή, ενώ για πλήρη φόρτιση απαιτείται 1 ώρα και 45’’ με έναν επιτοίχιο φορτιστή AC 7,5 kW ή 5 ώρες και 30’’ με σύνδεση σε απλή πρίζα.
Ο οδηγός της A 250 e, τόσο στην έκδοση hatchback όσο και στην έκδοση sedan, πέραν του ότι απολαμβάνει την άνεση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχει πάντα στη διάθεσή του τη δυνατότητα επιλογής προγράμματος λειτουργίας που στη συγκεκριμένη περίπτωση του δίνει δύο επιπλέον επιλογές, τις “Electric” και “Battery Level”.
Η μεγαλύτερη κατηγορία
Ανεβαίνοντας κατηγορία και πηγαίνοντας στην μεγαλύτερη σε μέγεθος και πιο κλασική σε εμφάνιση C 300 e, συναντάμε ένα ακόμα πιο ισχυρό υβριδικό σύστημα παραγωγής και μετάδοσης ισχύος με έναν δίλιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 211 ίππων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 122 ίππων και μαζί κινούν και τους 4 τροχούς – και όχι τους εμπρός όπως συμβαίνει στην A 250 e, επιτρέποντας στην C 300 e να κινείται ακόμα πιο γρήγορα, κατεβάζοντας το χρόνο για τα 0-100 km/h αρκετά κάτω από τα 6,0 δεύτερα. Όπως είναι δε φυσικό εδώ έχουμε – και εδώ – περιορισμένες εκπομπές ρύπων και χαμηλή κατανάλωση. Η «επίσημη» ηλεκτρική αυτονομία είναι κυμαίνεται μεταξύ 54 και 58 χιλιομέτρων ενώ η φόρτιση σε απλή οικιακή πρίζα διαρκεί 5,0 ώρες.
Ο εξοπλισμός
Και οι τρεις γερμανικές «οικολογικές» προτάσεις προσφέρονται με ολοκληρωμένα πακέτα εξοπλισμού. Οι δύο A 250 e είναι εφοδιασμένες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 8G-DCT με χειριστήρια στο τιμόνι, Active Brake Assist, MBUX σύστημα πολυμέσων με Touchpad, Cruise control, Speed Limit Assist, σύστημα κλιματισμού THERMATIC, αερόσακο γονάτων οδηγού, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, καθίσματα άνεσης από συνθετικό δέρμα και ύφασμα “Bertrix”, προβολείς LED, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κ.ά.
Αντίστοιχα, και βασικός εξοπλισμός της C 300 e μόνο φτωχός δεν είναι, αφού μεταξύ άλλων περιλαμβάνει αυτόματο κλιματισμό δύο ζωνών THERMATIC, αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, έξυπνο κλειδί (keyless-go), cruise control, 2 θύρες USB στο πίσω μέρος, προβολείς LED High Performance.
Σημειώνουμε, τέλος, ότι και τα τρία μοντέλα διαθέτουν το σύστημα επιλογής λειτουργίας “DYNAMIC SELECT”, ήχο προειδοποίησης πεζών κατά την ηλεκτρική λειτουργία, ζάντες αλουμινίου 17”, κάμερα οπισθοπορείας και καλώδιο φόρτισης 4m για walbox και δημόσιους σταθμούς φόρτισης type 2, αλλά και καλώδιο φόρτισης (επίσης 4,0 m), για οικιακή πρίζα type E/F.
| Mercedes EQ Power | Α 250 e | A 250 e sedan | C 300 e |
|---|---|---|---|
| Βενζινοκινητήρας | 1.332 cc | 1.332 cc | 1.991 cc |
| Ισχύς (hp/rpm) | 160/5500 | 160/5500 | 211/5500 |
| Ηλεκτροκινητήρας | 75 kW | 75 kW | 90 kW |
| Συνδυασμένη ισχύς | 160 kW/218 hp | 160 kW/218 hp | 235kW/320 hp |
| 0-100 km/h | 6,6'' | 6,7'' | 5,4'' |
| Ταχύτητα (km/h) | 235 (140)* | 240 (140)* | 250 (130)* |
| Κατανάλωση (l/100 km) | 1,4-1,1 | 1,3-1,0 | 1,9-1,4 |
| CO2 (g/km) | 36,0-32,0 | 35,0-31,0 | 41 |
| Τιμή (€)** | 46140 | 46770 | 54750 |
| * σε παρένθεση η τελική ταχύτητα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα. | |||
| **αναγράφονται οι τιμές με ΦΠΑ. Τιμές προ φόρων: | |||
| € 33.147 (A250 e), € 33.599 (Α 250 e Sedan) και € 39.332 (Α 300 e) | |||
Angelos Papapaschalis
Add comment