Nikos LoupakisΤα ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου/υδρογόνου είναι πλέον σε θέση να προσφέρουν όχι μόνο κινητικότητα μηδενικών ρύπων, αλλά και συγκεκριμένα λειτουργικά οφέλη. Αυτό το συμπέρασμα προκύπτει από επίσημη ευρωπαϊκή έρευνα που διαπιστώνει ότι η τεχνολογία των οχημάτων υδρογόνου, μετά από δύο δεκαετίες δοκιμών και ερευνών, είναι πλέον ώριμη και εκείνο που χρειάζεται για να λειτουργήσει είναι η δημιουργία των σχετικών υποδομών.
Nikos Loupakis
You may also like
Ποιο SUV ήταν πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη το α’ τρίμηνο του 2026;
Το Nissan Qashqai συνεχίζει να καταγράφει ισχυρή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην κατηγορία των C-SUV κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, με 49.748 ταξινομήσεις. Την ίδια στιγμή, στο σύνολο...
Angelos Papapaschalis
Ποιος προσφέρει αυτοκίνητα με «εργοστασιακό» υγραέριο και δώρο τα καύσιμα ενός χρόνου;
Σε μια περίοδο που το κόστος καυσίμου παραμένει βασικός πονοκέφαλος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, η Renault επιχειρεί να δώσει μια άμεσα εφαρμόσιμη απάντηση: εργοστασιακή τεχνολογία bi-fuel (LPG & βενζίνης) με...
Ποια είναι τελικά η αλήθεια για τα ΚΤΕΟ;
Κάποιες φορές στην ενημέρωση γίνονται λάθη και δημιουργούνται παρερμηνείες — και το πρόβλημα είναι ότι, μέσα από το διαδίκτυο, αυτές αναπαράγονται με μεγάλη ταχύτητα. Κάτι τέτοιο συνέβη πρόσφατα με τη συχνότητα των...
Ενδιαφέροντα
