Δοκιμές Ηλεκτροκίνηση

BYD SEAL Excellence AWD Κινέζικο; Ποιο κινέζικο;

27/11/2024

1 min read

Η υψηλότατη ποιότητα κατασκευής είναι παραπάνω από προφανής στο σαλόνι του Seal – με την αίσθησή της να ενισχύεται από τον μπάσο («γερμανικό» θα λέγαμε κάποτε) ήχο που κάνουν οι πόρτες όταν κλείνουν.Η υψηλότατη ποιότητα κατασκευής είναι παραπάνω από προφανής στο σαλόνι του Seal – με την αίσθησή της να ενισχύεται από τον μπάσο («γερμανικό» θα λέγαμε κάποτε) ήχο που κάνουν οι πόρτες όταν κλείνουν.

Πολύ καλή δουλειά κάνει η ανεξάρτητη ανάρτηση, με διπλά ψαλίδια εμπρός και μία διάταξη πέντε συνδέσμων πίσω, ενώ οι δύο ηλεκτροκινητήρες (160 kW εμπρός και 230 kW πίσω) ολοκληρώνουν το πολύ καλό πακέτο επιδόσεων/δυναμικών χαρακτηριστικών.Πολύ καλή δουλειά κάνει η ανεξάρτητη ανάρτηση, με διπλά ψαλίδια εμπρός και μία διάταξη πέντε συνδέσμων πίσω, ενώ οι δύο ηλεκτροκινητήρες (160 kW εμπρός και 230 kW πίσω) ολοκληρώνουν το πολύ καλό πακέτο επιδόσεων/δυναμικών χαρακτηριστικών.

Μεγάλοι οι χώροι για τους επιβάτες, αλλά το επίσης μεγάλο πορτμπαγκάζ αδικείται από το στενό του άνοιγμα. Το ενδιαφέρον όμως είναι ότι υπάρχει ακόμα ένας χώρος για αποσκευές κάτω από το εμπρός καπό.Μεγάλοι οι χώροι για τους επιβάτες, αλλά το επίσης μεγάλο πορτμπαγκάζ αδικείται από το στενό του άνοιγμα. Το ενδιαφέρον όμως είναι ότι υπάρχει ακόμα ένας χώρος για αποσκευές κάτω από το εμπρός καπό.

Το τετράθυρο BYD είναι εφοδιασμένο με ένα μεγάλο πακέτο από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης. Πολύ χρήσιμο αυτό που προειδοποιεί για το επικίνδυνο άνοιγμα πόρτας σε περίπτωση που πλησιάζει από πίσω κάποιο άλλο όχημαΤο τετράθυρο BYD είναι εφοδιασμένο με ένα μεγάλο πακέτο από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης. Πολύ χρήσιμο αυτό που προειδοποιεί για το επικίνδυνο άνοιγμα πόρτας σε περίπτωση που πλησιάζει από πίσω κάποιο άλλο όχημα

Ο οδηγός του SEAL μπορεί να επιλέξει ένα από τα τρία διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης και τη διάθεσή του: ECO, Normal και Sport.Ο οδηγός του SEAL μπορεί να επιλέξει ένα από τα τρία διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης και τη διάθεσή του: ECO, Normal και Sport.

Nikos Loupakis

Μηχανολόγος Μηχανικός - Δημοσιογράφος

View all posts

Copyright © 2024. Created by Meks. Powered by WordPress