Υπάρχουν βιώσιμες επιδόσεις; Hyundai concept N Vision 74

Στην πρώτη της εμφάνιση στην εμβληματική και παγκοσμίου φήμης έκθεση κλασικών αυτοκινήτων και πρωτότυπων Concorso d’Eleganza Villa d’Este στη λίμνη Κόμο της Ιταλίας, η Hyundai Motor παρουσίασε το concept N Vision 74, έναν ύμνο στη σχεδιαστική της παράδοση, αλλά και ταυτοχρόνως και μια υψηλής τεχνολογίας πλατφόρμα κινητικότητας μηδενικών ρύπων με βάση τις κυψέλες υδρογόνου.

Το N Vision 74 που είδε το φως της δημοσιότητας για πρώτη φορά το 2022 είναι ένα υβριδικό «Rolling Lab», ένα κινητό εργαστήριο / ηλεκτροκίνητο όχημα κυψελών υδρογόνου (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) της μάρκας υψηλών επιδόσεων “N” της Hyundai, εμπνευσμένο σχεδιαστικά από το Pony Coupe Concept του 1974 που σχεδιάστηκε από τον θρυλικό Ιταλό σχεδιαστή Giorgetto Giugiaro.

Η Hyundai Motor χρησιμοποιεί αυτό το «Rolling Lab» για να δοκιμάσει και να επικυρώσει προηγμένες τεχνολογίες για μελλοντικά μοντέλα παραγωγής, επιδεικνύοντας παράλληλα τη φιλοδοξία της να γίνει στο μέλλον ηγέτης μηδενικών εκπομπών ρύπων. Το N Vision 74 είναι λοιπόν το επιστέγασμα της σχεδιαστικής κληρονομιάς και των τεχνολογιών αιχμής της Hyundai, αντιπροσωπεύοντας το μακροπρόθεσμο όραμα για μοντέλα της Hyundai με το μαγικό λογότυπο “N”, δηλαδή για ένα βιώσιμο μέλλον υψηλών επιδόσεων πέρα από την ηλεκτροκίνηση.

Το N Vision 74 αναπτύχθηκε με μια μοναδική υβριδική αρχιτεκτονική κυψελών καυσίμου υδρογόνου που συνδυάζει τις δυνάμεις του κινητήρα μπαταρίας και ενός συστήματος κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Αναπτύχθηκε με προτεραιότητα τις υψηλές επιδόσεις, είναι ικανό για σταθερή απόδοση ισχύος χωρίς υποβάθμιση της ισχύος που παρουσιάζουν τα ηλεκτρικά (EV) οχήματα σε συνθήκες χαμηλής κατάστασης φόρτισης. Σε συνδυασμό με τον χρόνο επαναφόρτισης των 5 λεπτών, αυτή η μοναδική υβριδική αρχιτεκτονική κυψελών καυσίμου υδρογόνου διερευνά τις δυνατότητες υψηλών επιδόσεών του ως ένα πλήρως λειτουργικό Rolling Lab.

Το N Vision 74 διαθέτει από έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς, με την ισχύ να φτάνει τα 680 PS και επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα. Η ισχύς παρέχεται από μια συστοιχία κυψελών υδρογόνου 85 kW τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος του οχήματος, μια μπαταρία ιόντων λιθίου 62 kWh στο χώρο μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού, καθώς και δύο δεξαμενές υδρογόνου χωρητικότητας 2,1 κιλών στο πίσω μέρος με την αυτονομία να φτάνει τα σχεδόν 600 χιλιομέτρα.

Εκθέτοντας το ρετρό φουτουριστικό N Vision 74 σε μια από τους τρεις κορυφαίες εκθέσεις κλασικών και πρωτότυπων αυτοκινήτων στον κόσμο, η Hyundai Motor μπόρεσε να επιστήσει την προσοχή τόσο στη σχεδιαστική κληρονομιά της όσο και στο όραμά της για τεχνολογία βιώσιμων επιδόσεων.

«Η συμμετοχή στην Concorso d’Eleganza Villa d’Este είναι τεράστια τιμή και μιλάει για το  αξιοσημείωτο ταξίδι της Hyundai να φτάσει εδώ. Ωστόσο, έρχονται πολλά περισσότερα» δήλωσε ο Luc Donckerwolke, President και Chief Creative Officer του Hyundai Motor Group. «Το μέλλον που φανταζόμασταν σταδιακά γίνεται πραγματικότητα. Το αυτοκίνητο μετατρέπεται από μέσο μεταφοράς σε πλατφόρμα κινητικότητας που επεκτείνει τον τρόπο ζωής μας. Η Hyundai θα βρίσκεται στο επίκεντρο αυτού του σχεδιαστικού μετασχηματισμού, αντλώντας έμπνευση από την κληρονομιά μας για να ανοίξει το δρόμο για μελλοντικές μορφές κινητικότητας».

«Είναι μεγάλη τιμή να συμμετέχω σε μια τόσο σημαντική εκδήλωση στην Ιταλία, τη χώρα που σηματοδότησε την αρχή της σχεδιαστικής μας κληρονομιάς καθώς αποκαλύπτουμε τις ρίζες του σχεδιαστικού DNA της Hyundai» δήλωσε ο κ. SangYup Lee, Vice President και Head του Design Center της Hyundai Motor . «Το N Vision 74 είναι ένας φόρος τιμής στις προηγούμενες προσπάθειές μας και μια δήλωση για το μέλλον μας, μεταφέροντας το τολμηρό πνεύμα του Pony Coupe Concept σε μια φουτουριστική σχεδίαση που πραγματοποιεί το όνειρο των μηχανικών μας να δημιουργήσουν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο της Κορέας».

Πηγή: Hyundai