Η Nissan «απελευθερώνει» τις μπαταρίες λιθίου-πολυμερούς

Η Nissan χορηγεί άδεια χρήσης της τεχνολογίας μπαταριών ιόντων λιθίου πολυμερούς (Li-Po) στην APB Corporation που ειδικεύεται στη χρήση συσσωρευτών σε στατικές εφαρμογές για αποθήκευση ενέργειας. Η τεχνολογία να βοηθήσει στη διάδοση της χρήσης ενέργειας προερχομένης από ανανεώσιμες πηγές.

Με την άδεια της Nissan, λοιπόν, η APB Corporation θα προχωρήσει στη μαζική παραγωγή ασφαλέστερων μπαταριών ιόντων λιθίου, σε χαμηλότερο κόστος και με αυξημένη ικανότητα φόρτισης.

Η κύρια χρήση μπαταριών σταθερού τύπου με αυτήν την τεχνολογία θα βοηθήσει τους ιδιώτες καταναλωτές στην αποτελεσματική αποθήκευση και χρήση ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλού κόστους, όπως αυτή που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή ηλεκτρική ενέργεια που αγοράζεται από το δίκτυο σε χαμηλότερη τιμή κατά τις ώρες εκτός αιχμής, με μια μικρότερη αρχική επένδυση.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο, οι τοπικές κοινότητες μπορούν να περιορίσουν τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας κατά τις ώρες αιχμής και να χρησιμοποιούν την ενέργεια με πιο σταθερό και αποδοτικό τρόπο. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο διακοπής ρεύματος λόγω καταστροφών ή τεχνικών βλαβών και μπορεί να συμβάλει σε μια ασφαλέστερη, καθαρότερη παροχή ενέργειας.

Τεχνολογία διπολικής δομής μπαταρίας πολυμερούς

Σε μια μπαταρία πολυμερούς, οι υγροί ηλεκτρολύτες και τα μεταλλικά ηλεκτρόδια που χρησιμοποιούνται σε συμβατικές μπαταρίες αντικαθίστανται με πολυμερή, (ηλεκτρολύτης σε στερεά μορφή ή ζελ).

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η τεχνολογία της Nissan είναι γνωστή ως τεχνολογία πολυμερούς μπαταρίας διπολικής δομής. Το εμπρός και το πίσω μέρος της μπαταρίας είναι κατασκευασμένα από έναν συλλέκτη ρεύματος πολυμερούς, έχουν αρνητική ή θετική πολικότητα και αποτελούν μέρος της θήκης της μπαταρίας. Συνδέοντας μεταξύ τους μια ομάδα από τα στοιχεία αυτά, δημιουργείται μία συστοιχία, μία συναρμολογημένη μπαταρία με διπολική δομή.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία αυξάνει την ικανότητα φόρτισης σε σχέση με τον όγκο της μπαταρίας, ενώ παράλληλα ενισχύει την ασφάλεια αντικαθιστώντας τους υγρούς ηλεκτρολύτες με πολυμερή. Παράλληλα, η απλοποιημένη δομή μειώνει το κόστος.

Το μεγάλο προσόν των μπαταριών λιθίου πολυμερούς είναι η ασφάλεια, καθώς έχοντας τον ηλεκτρολύτη τους σε μορφή ζελ δεν κινδυνεύουν από διαρροές, είναι πιο ανθεκτικές, προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία ως προς την εξωτερική τους διαμόρφωση κατά την κατασκευή τους, ενώ δεν κινδυνεύουν και από ανάφλεξη ή από έκρηξη – κάτι που μπορεί να συμβεί (και έχει συμβεί επανειλημμένα σε laptop) υπό μια σειρά προϋποθέσεις με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Από την άλλη μεριά όμως αποθηκεύουν μικρότερη ποσότητα ενέργειας.

Σημειώνουμε ότι η Nissan άρχισε την έρευνα και εξέλιξη μπαταριών ιόντων λιθίου (Li-ion) στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Το 1997, η εταιρία λάνσαρε το Prairie Joy EV και έκανε το πρώτο βήμα στην εγκατάσταση μπαταριών ιόντων λιθίου σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.