Nikos Loupakis
Με δύο «δίκυκλες» πρεμιέρες, η Seat κάνει φανερή την πρόθεσή της να βάλει τη δική της σφραγίδα στον τομέα της αστικής κινητικότητας που αυτή τη στιγμή διανύει μια μεταβατική περίοδο. To SEAT MÓ eScooter 125 διαθέτει κινητήρα 9 kW και μπαταρία 5.6 kWh που προσφέρει αυτονομία 125 km ενώ το SEAT MÓ eKickScooter 65 κάνει την κινητικότητα του τελευταίου μιλίου απλούστερη και λιγότερο αγχωτική.
Nikos Loupakis
You may also like
Ένα GTi με ιστορία, μπαίνει στην πρίζα…
Έναν χρόνο μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου E-208 GTi, η PEUGEOT επιστρέφει στο Le Mans για να αποκαλύψει την έκδοση παραγωγής του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού GTi στην ιστορία της. Η επίσημη παρουσίαση του νέου μοντέλου...
Stellantis: Αντεπίθεση σε όλα τα μέτωπα με 60 νέα μοντέλα και 60 δισ. ευρώ
Δεν «τελειώνει» η Lancia ούτε «κόβεται» η DS, ενώ ενισχύεται η Maserati – και μπαίνουν όλες οι μάρκες της Stellantis σε ένα νέο πλαίσιο, αναλαμβάνοντας άλλες “global” ρόλο (Jeep, Ram, Fiat και Peugeot) και άλλες...
Η Ford ετοιμάζει νέα γενιά μοντέλων ειδικά εξελιγμένων για την Ευρώπη
Οι δρόμοι της Ευρώπης αποτελούν μια μοναδική πρόκληση για μηχανικούς και οδηγούς. Αυτοί οι δρόμοι ενέπνευσαν τη Ford να δημιουργήσει μια νέα γενιά ηλεκτρικών και υβριδικών επιβατικών μοντέλων με ρίζες στους αγώνες ράλι...
Angelos PapapaschalisΕνδιαφέροντα
