Hyundai Pony Coupe Concept: Όταν οι Ιταλοί πρωτοδούλεψαν για τους Κορεάτες

Σχεδόν μισό αιώνα με το αρχικό του ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο το 1974, το Hyundai Pony Coupe Concept επανεμφανίζεται ανακατασκευασμένο από τον αρχικό του σχεδιαστή, τον διάσημο Giorgetto Giugiaro, στη λίμνη Κόμο διαθέτοντας ακριβείς προδιαγραφές και πρωτότυπα υλικά. Το Pony Coupe Concept είναι πλέον ένα ρετρό-φουτουριστικό κλασικό όχημα που έχει χρησιμεύσει ως σχεδιαστική έμπνευση για τα πιο σύγχρονα μοντέλα της Hyundai και αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό μέρος της περήφανης κληρονομιάς της εταιρίας.

Η Hyundai αποκάλυψε, λοιπόν, το ανακατασκευασμένο Pony Coupe Concept στην «Hyundai Reunion», μια πλατφόρμα για την κληρονομιά της μάρκας που αντανακλά το παρελθόν της Hyundai Motor και τη μελλοντική της κατεύθυνση. Παρόντες στην εκδήλωση ο Giorgetto Giugiaro και ο γιος του Fabrizio Giugiaro, επίσης σχεδιαστής, για να σηματοδοτήσουν την προαναγγελθείσα ανακατασκευή που ολοκληρώθηκε από το GFG Style, το style center που βασίζεται στη δημιουργική τεχνογνωσία των Fabrizio και Giorgetto, του αυτοκινήτου που οδήγησε στη δημιουργία της κορυφαίας σειράς Pony της μάρκας, των πρώτων ανεξάρτητων μοντέλων μαζικής παραγωγής της Κορέας.

Στο πλαίσιο του έργου αναδημιουργίας του Pony Coupe Concept, η Hyundai Motor Company επανέφερε στη ζωή το αρχικό Pony Coupe Concept που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τορίνο το 1974. Αυτό το έργο ανακατασκευής είναι απόδειξη της φιλοδοξίας που είχαν οι υπάλληλοι και τα στελέχη της Hyundai για να δημιουργήσουν μια παγκόσμια μάρκα με το Pony Coupe Concept στην πρώτη γραμμή.

“Παρά το φτωχό βιομηχανικό περιβάλλον της δεκαετίας του 1970, ο παππούς μου και ιδρυτής της Hyundai, Ju-young Chung, έβαλε την καρδιά και την ψυχή του στην ανοικοδόμηση της οικονομίας της Κορέας και στη βελτίωση της ζωής του λαού μετά τον καταστροφικό πόλεμο της Κορέας. Τελικά συνειδητοποίησε το όραμά του που δεν ήταν άλλο από το να κάνει την Κορέα μια χώρα ικανή να αναπτύξει τα δικά της οχήματα» δήλωσε ο κ. Euisun Chung, Executive Chair του Hyundai Motor Group. «Εκφράζω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη σε όλους τόσο στην Ιταλία όσο και στην Κορέα που έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην επιτυχία του Pony».

Με τη μοναδική αισθητική του, το Pony Coupe Concept ήταν ένα πρωτοποριακό μοντέλο για την εποχή του. Δυστυχώς, λόγω των δυσμενών οικονομικών συνθηκών παγκοσμίως στα τέλη της δεκαετίας του 1970, αυτό που θα μπορούσε να ήταν το πρώτο εντυπωσιακό σπορ αυτοκίνητο της Hyundai δεν μπόρεσε να φτάσει στη γραμμή παραγωγής και χάθηκε στην ιστορία. Ωστόσο, το concept ενσωματώνει την τολμηρή αποφασιστικότητα της Hyundai να εισέλθει στον τομέα των σπορ αυτοκινήτων στοχεύοντας μακροπρόθεσμα σε ηγετική θέση στην αυτοκινητοβιομηχανία – αυτό το πνεύμα εξακολουθεί να βασίζεται στην ηγετική θέση της Hyundai στην ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογία υδρογόνου υψηλών επιδόσεων.

Το αυτοκίνητο θεωρείται πλέον ένα ρετρό φουτουριστικό κλασικό όχημα που έχει χρησιμεύσει ως σχεδιαστική έμπνευση για πιο πρόσφατα μοντέλα της Hyundai Motor, όπως το «Rolling Lab» N Vision 74 και το πρωτότυπο EV «45» που επηρέασε άμεσα το πολυβραβευμένο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα IONIQ 5.

«Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, βασική προϋπόθεση για να γίνει η Hyundai Motor Company ηγέτης στη μελλοντική κινητικότητα θα είναι η ικανότητά μας να παραμένουμε πιστοί στις ακλόνητες αξίες που κληρονομήσαμε» δήλωσε ο κ. Jaehoon Chang, President και CEO της Hyundai Motor Company. «Προχωρώντας, μέσω του Hyundai Reunion, θα συνεχίσουμε να αξιοποιούμε το παρελθόν μας ως μοναδικό φορέα για τη μελλοντική μας καινοτομία».

Το εξωτερικό του Pony Coupe Concept που μοιάζει με origami διαθέτει καθαρές γεωμετρικές γραμμές, κομψή γραμμή οροφής, καθαρές επιφάνειες, δυναμικές αναλογίες και κολόνα Β με μοναδικό σχήμα και προφυλακτήρες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος. Το σφηνοειδές ρύγχος και οι κυκλικοί προβολείς του το ξεχώρισαν το 1974 και εξακολουθούν να δείχνουν εξαιρετικά κομψοί και σήμερα. Η coda tronca του («κομμένη ουρά») κάνει το όχημα ακόμη πιο εντυπωσιακό.

Το μινιμαλιστικό εσωτερικό του επιδεικνύει μια εμβληματική ευαισθησία αναδεικνύοντας τη monocoque σχεδίαση (εξαιρετικά ελαφριά και απίστευτα λεπτή δομή) και αρχιτεκτονική με επίκεντρο τον οδηγό. Το τιμόνι με μία ακτίνα και τα καθίσματα με λεπτή γραμμή δύο τόνων ενισχύουν τη φουτουριστική αισθητική της δεκαετίας του 1970.

Όταν ρωτήθηκε για την πρώτη του αλληλεπίδραση με τη Hyundai για την ανάπτυξη του Pony Coupe Concept του 1973 περισσότερα από πενήντα χρόνια πριν από την επανένωση, ο θρυλικός σχεδιαστής κ. Giugiaro αποκάλυψε: «Η Hyundai μας πλησίασε για να ξεκινήσουμε τον πλήρη επανασχεδιασμό ενός μοντέλου, χωρίς μεγάλη εμπειρία. Ήμουν δύσπιστος στην αρχή γιατί δεν ήξερα τη Hyundai Motor εκείνη την εποχή. Ήμασταν όλοι εντυπωσιασμένοι από το πάθος και τη δέσμευση των μηχανικών της Hyundai. Ήταν οξυδερκείς, ανοιχτοί και εξαιρετικά πρόθυμοι να μάθουν. Αμέσως αγκάλιασαν τις μεθόδους εργασίας που ήταν νέες για αυτούς. Είμαι περήφανος και είναι τιμή μου να παρακολουθώ πώς έχει εξελιχθεί αυτή η εταιρεία από τότε που πρωτογνωριστήκαμε».

«Είναι πολύ ιδιαίτερο να συναντιούνται σημαντικοί άνθρωποι από τις πρώτες μέρες της εταιρείας  με αυτούς που οδηγούν την εταιρεία στο μέλλον» δήλωσε ο κ. Sungwon Jee, Senior Vice President και Global Chief Marketing Officer της Hyundai Motor Company. «Σηματοδοτεί επίσης το λανσάρισμα της Hyundai Reunion, της πλατφόρμας μας για την προβολή της κληρονομιάς της μάρκας. Εδώ μπορεί κανείς να δει πώς η προηγούμενη επιτυχία μας εξακολουθεί να χρησιμεύει ως βάση για την τολμηρή στάση μας σήμερα. Αυτό το πνεύμα καινοτομίας φαίνεται σε αυτά τα δύο μοντέλα καθώς και στους ανθρώπους που τα έκαναν δυνατά».

Ως μέρος του έργου της παγκόσμιας κληρονομιάς, η Hyundai Motor θα επεκτείνει τη νέα πλατφόρμα της μάρκας, Hyundai Reunion, για να εξαπλώσει περαιτέρω το όραμα και την κατεύθυνσή της.

Hyundai Pony Coupe Concept – Τεχνικά χαρακτηριστικά