Sto Timoni

Νέες Alfa Romeo Giulia & Stelvio Quaadrifoglio: Supercars για “όλους”

Τις νέες Giulia και Stelvio στις κορυφαίες εκδόσεις τους “Quaadrifoglio” με τον V6 Bi-Turbo κινητήρα των 2,9 λίτρων που αποδίδει 510 ίππους ρίχνει στη μάχη της αγοράς η Alfa Romeo. Πρόκειται για δύο πολύ ιδιαίτερα σπορ αυτοκίνητα – για τα οποία η Alfa Romeo οργάνωσε μια διαδικτυακή παρουσίαση – τα οποία προσφέρουν την απόδοση σχεδόν ενός supercar, ενώ ταυτοχρόνως είναι εφοδιασμένα με ένα πλήθος προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης.

Οι νέες Giulia και Stelvio Quadrifoglio αποτελούν έκφραση του δυναμισμού της Alfa Romeo, του αγωνιστικού της DNA. Τις απόλυτες επιδόσεις συνεχίζει να εξασφαλίζει ο προηγμένος V6 Bi-Turbo κινητήρας των 2,9 λίτρων με ισχύ 510 ίππων και 600 Nm ροπής στις 2.500 σ.α.λ.

Alfa Romeo DNA

Η μετάδοση της ισχύος στους τροχούς γίνεται μέσω του συστήματος Alfa™ Active Torque Vectoring, ενώ στην περίπτωση της Stelvio Quadrifoglio η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος τετρακίνησης Q4. Το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων είναι ρυθμισμένο ώστε να αποδίδει με εξαιρετική ταχύτητα, αλλά και ομαλότητα είτε στη χαλαρή, είτε στη σπορ οδήγηση. Στην επιλογή RACE, στο σύστημα DNA, τα μοντέλα ξεδιπλώνουν την πλήρη δυναμική τους, με τις αλλαγές των ταχυτήτων να πραγματοποιούνται σε μόλις 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Alfa Romeo Stelvio και Giulia Quaadrifoglio (αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα)

Οι εκδόσεις Quadrifoglio, εφοδιάζονται με μια ευρεία λίστα συστημάτων που σαν στόχο έχουν να ενισχύσουν την οδηγική απόλαυση και να προσφέρουν στο χρήστη την πιο αυθεντική εμπειρία οδήγησης. Η λίστα περιλαμβάνει την ανάρτηση Alfa™ Active Suspension, το Alfa™ DNA Pro selector με την επιλογή RACE, καθώς και το ενεργό αεροδυναμικό βοήθημα Alfa™ Active Aero splitter στην Giulia. Όλα τα παραπάνω συστήματα συντονίζονται σε πραγματικό χρόνο μέσω της μονάδας Alfa™ Chassis Domain Control, έτσι ώστε ανά πάσα στιγμή να εξασφαλίζεται η βέλτιστη απόδοση των Giulia και Stelvio Quadrifoglio.

Η ποιότητα του στιλ

Στο εσωτερικό αλλαγές έχουμε στην κεντρική κονσόλα που προσφέρει και σημαντικά περισσότερους και μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους. Νέας σχεδίασης είναι το τιμόνι και ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου, ενώ πλέον οι ζώνες εκτός από το κλασσικό μαύρο χρώμα είναι διαθέσιμες και σε κόκκινο ή πράσινο. Εκτός από τα σπορ καθίσματα με επένδυση δέρματος-Alcantara, θα υπάρχει και η επιλογή επένδυσης αποκλειστικά με δέρμα, ενώ για τους πλέον «σκληροπυρηνικούς» θα συνεχιστεί και η διάθεση των καθισμάτων της Sparco, ο σκελετός των οποίων είναι κατασκευασμένος από ανθρακονήματα.

Το ολοκαίνουργιο σύστημα πολυμέσων με την οθόνη αφής των 8,8 ιντσών έχει νέα γραφικά, αλλά και λειτουργίες που σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για τις εκδόσεις Quatrofoglio, έτσι ώστε ο οδηγός να βλέπει σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση του αυτοκινήτου, τη θερμοκρασία των κρίσιμων μηχανικών μερών, την απόδοση του κινητήρα, την πίεση του Turbo, αλλά στοιχεία τηλεμετρίας που αφορούν στην επιτάχυνση και συνολικά τις επιδόσεις του μοντέλου.

Εξωτερικά νέα είναι τα καλύμματα των πίσω φώτων led, τα οποία πλέον έχουν πιο σκούρα απόχρωση, όπως και τα διακοσμητικά σήματα εμπρός και πίσω. Τέλος νέοι είναι και οι τροχοί διαμέτρου 21 ιντσών που εφοδιάζουν την Stelvio.

Quadrifoglio MY2020: Απολαυστικές Alfa

Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) προσφέρουν δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης επίπεδου 2. Οι νέες Giulia και Stelvio Quadrifoglio ΜΥ20 εφοδιάζονται με μία σειρά ADAS που εξελίχθηκαν σε συνεργασία με την Bosch και επιτρέπουν την ιδανική – σύμφωνα με τους Ιταλούς – ισορροπία ανάμεσα στην οδηγική απόλαυση και την άνετη και ασφαλή μετακίνηση. Η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 που διαθέτουν τα νέα μοντέλα, ορίζεται ως η δυνατότητα του αυτοκινήτου να ελέγχει αυτόνομα το γκάζι, το φρένο και το τιμόνι σε δεδομένες συνθήκες, πάντα κάτω από την επίβλεψη του οδηγού, έτσι ώστε να προσφέρονται αυξημένα επίπεδα άνεσης στις μεγάλες διαδρομές.

Τα βασικά συστήματα ADAS με τα οποία εφοδιάζονται οι δύο νέες Quadrifoglio (ΜΥ2020) είναι τα:

  • Lane Keeping Assist (σύστημα διατήρησης πορείας): το οποίο σε περίπτωση απόκλισης της πορείας του αυτοκινήτου από τη λωρίδα κυκλοφορίας ειδοποιεί ηχητικά και με οπτική ένδειξη τον οδηγό, ενώ παράλληλα διορθώνει αυτόματα την πορεία.
  • Active Blind Spot Assist (ενεργό σύστημα παρακολούθησης τυφλής γωνίας): το οποίο ενημερώνει τον οδηγό σε περίπτωση που κάποιο όχημα κινείται στην τυφλή γωνία του αυτοκινήτου και επενεργεί στο τιμόνι σε περίπτωση που διαγνώσει επικείμενη σύγκρουση.
  • Active Cruise Control (ενεργό σύστημα διατήρησης ταχύτητας): το συγκεκριμένο σύστημα μεταβάλει την ταχύτητα του οχήματος έτσι ώστε να διατηρεί σταθερά ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Σε συνεργασία με το Traffic Sign Recognition and Intelligent Speed Control (σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας και ελέγχου ταχύτητας) το Active Cruise Control μπορεί να διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα του οχήματος εντός των ορίων.
  • Traffic Jam Assist and Highway Assist (σύστημα υποβοήθησης σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος και κίνησης στον αυτοκινητόδρομο): παράλληλα με το Active Cruise Control, αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης ή κίνησης στον αυτοκινητόδρομο για μεγάλο διάστημα.
  • Driver Attention Assist (σύστημα επαγρύπνησης): σε περίπτωση που το σύστημα διαπιστώσει κόπωση του οδηγού τον ειδοποιεί ώστε να αποφευχθεί κάποιο ατύχημα.

Nikos Loupakis

Μηχανολόγος Μηχανικός - Δημοσιογράφος

Add comment

Kατηγορίες

Ημερολόγιο

Μάιος 2022
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031