Nikos LoupakisΜεγαλύτερη μπαταρία για μεγαλύτερη αυτονομία, καινούργια ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης για καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά, σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο – το BYD Atto 2 – που από την πρώτη στιγμή έπεισε για την πρακτικότητα και την ποιότητά του, αλλά χρειαζόταν αυτές τις παρεμβάσεις για να κάνει τον οδηγό του να χαίρεται να το οδηγεί και να μην φοβάται μη μείνει από ρεύμα…
Αν υποθέσουμε ότι δε γνωρίζεις τι αλλαγές κρύβει η καινούργια έκδοση του BYD Atto 2, η έκδοση “Comfort”, τότε, εφόσον είσαι στοιχειωδώς παρατηρητικός, μπαίνοντας στο εσωτερικό θα προσέξεις, πρώτον, κάποιες μικροαλλαγές στο εσωτερικό, με πλέον εμφανή τον καινούργιο επιλογέα του συστήματος μετάδοσης και, δεύτερον – και κυριότερον-, «βάζοντας μπρος» θα δεις την ένδειξη της αυτονομίας να είναι σημαντικά αυξημένη σε σχέση με αυτήν που θα περίμενες από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Atto 2, όπως το γνωρίζαμε μέχρι πρόσφατα. Βλέπετε, η καινούρια μπαταρία “Blade Battery” (με χημεία LFP) 64,8 kWh που η BYD τοποθετεί στο Atto 2 Comfort προσφέρει τώρα συνδυασμένη αυτονομία WLTP 430 χιλιόμετρα, όταν στο «απλό» Atto 2 (εκδόσεις Active και Boost) με μπαταρία 45,1 kWh αυτή περιορίζεται στα 312 χιλιόμετρα.
Αυτά μέχρι να ξεκινήσεις, γιατί η αλήθεια είναι ότι η μεγάλη μπαταρία που διαθέτει πλέον το compact SUV της BYD δεν ήρθε μόνη της να τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο, χωρίς συνοδευτικές αλλαγές. Αλλαγές που σηματοδοτούν μια συνολικότερη αναβάθμιση του Atto 2 και έχουν να κάνουν και με τον πολύ σημαντικό τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Εάν λοιπόν στο προηγούμενο μοντέλο λέγαμε ότι ναι μεν είναι καλό, ασφαλές και προβλέψιμο αλλά όταν θελήσεις να οδηγήσεις λίγο πιο γρήγορα νιώθεις ότι είναι υπερβολικά μαλακό, οπότε «μαζεύεσαι» γρήγορα, αυτό πλέον δεν ισχύει.
Είναι σα να άκουσαν οι Κινέζοι με ένα μαγικό τρόπο τα σχόλια των δημοσιογράφων – προφανώς κατάλαβαν τις αδυναμίες του Atto 2 με τη μικρή μπαταρία και από τα γραφόμενα των δημοσιογράφων και, ενδεχομένως, από τις έρευνες πελάτη που διεξήγαγαν – και έκαναν εκείνες τις παρεμβάσεις που έπρεπε και στην ανάρτηση, και στο σύστημα διεύθυνσης. Αυτές οι αλλαγές είναι που επιτρέπουν σ’ αυτό το κατά τα άλλα πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο να είναι και άνετο, για να σου προσφέρει πολιτισμένες μετακινήσεις στην καθημερινότητα σου αντιμετωπίζοντας με αξιοπρεπή τρόπο τις αντιξοότητες της ελληνικής ασφάλτου, αλλά και να «στρίβει» σωστά! Εκεί δηλαδή που το προηγούμενο μοντέλο με τη μικρή μπαταρία ένιωθες ότι γέρνει πολύ, τώρα σου εμπνέει άλλου τύπου αυτοπεποίθηση – προφανώς έκανε το θαύμα της η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, με τη βοήθεια προφανώς του καινούργιου συστήματος διεύθυνσης που και πιο γρήγορο είναι, και καλύτερη αίσθηση σου προσφέρει.
Παράλληλα έχει περιοριστεί αισθητά και σε πολύ λογικά πλαίσια και το σπινάρισμα κατά την επιτάχυνση, χωρίς να έχει μειωθεί η ισχύς του αυτοκινήτου που εξακολουθεί να είναι δεόντως γρήγορο αλλά δεν έχει πια την τάση να «ψαρεύει», όπως λέμε, δεξιά – αριστερά όταν σανιδώνεις το γκάζι.
Σε όλα αυτά προσθέστε και ένα πακέτο φρενών (εμπρός: αεριζόμενοι δίσκοι / πίσω: δίσκοι) τα οποία κάνουν μια χαρά τη δουλειά τους – είναι δυνατά και προοδευτικά και με καλή αίσθηση -, και έχετε ένα ηλεκτρικό SUV που χωρίς να είναι σπορ, μπορεί πλέον να οδηγηθεί αρκετά γρήγορα. Παράλληλα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (170 mm) διευκολύνει την καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη, ενώ από την άλλη επιτρέπει και την απροβλημάτιστη κίνηση στο χώμα. Σημειώστε ότι το αυτοκίνητο της δοκιμής μας φορούσε ελαστικά 215/60 R17.
Κατά τ’ άλλα το BYD Atto 2 διατηρεί όλα τα θετικά στοιχεία του μοντέλου, όπως τα γνωρίσαμε από την πρώτη στιγμή. Με διαστάσεις που το φέρνουν κοντά σε μεγαλύτερες προτάσεις της αγοράς (μήκος 4,31 m, πλάτος 1,83 m και μεταξόνιο 2,62 m), το ηλεκτρικό SUV της Build Your Dreams τα καταφέρνει περίφημα στον τομέα της εσωτερικής αρχιτεκτονικής προσφέροντας μεγάλους χώρους, οι οποίοι συνοδεύονται μάλιστα από μπόλικες πρακτικές λύσεις. Έτσι, οι πίσω επιβάτες έχουν άφθονο αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι τους, ενώ ακόμη και τέσσερις μεγαλόσωμοι ενήλικοι μπορούν να ταξιδέψουν χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς με το Atto 2.
Από την πρώτη δε επαφή με το εσωτερικό γίνεται φανερό ότι η κινεζική εταιρία έχει επενδύσει σημαντικά στον τομέα της ποιότητας. Η συναρμογή βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, ενώ τα υλικά και η συνολική εικόνα της καμπίνας δημιουργούν μια αίσθηση αυτοκινήτου μεγαλύτερης κατηγορίας. Το high-tech περιβάλλον συνοδεύεται από καθαρές γραμμές και σύγχρονη σχεδίαση, με βασικό στοιχείο την περιστρεφόμενη οθόνη infotainment που αποτέλεσε από την πρώτη στιγμή του λανσαρίσματος της BYD στην Ελλάδα, σήμα-κατατεθέν της μάρκας…
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πορτμπαγκάζ των 450 λίτρων διαθέτει διπλό πάτωμα, προσφέροντας επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους για καλώδια φόρτισης και άλλα αντικείμενα καθημερινής χρήσης – στοιχείο που επιτρέπει καλύτερη οργάνωση των αποσκευών και ενισχύει τον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Θετική τέλος είναι και η εικόνα στον τομέα της εργονομίας.
Όλα αυτά καταλήγουν (με τον υπολογισμό της επιδότησης του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και του Electric Bonus της αντιπροσωπείας – 3.000 € και 4.000 € αντίστοιχα) να προσφέρονται έναντι 29.900 ευρώ. Ένα ποσό που με βάση τον εξοπλισμό που το συνοδεύει, καθιστά το BYD Atto 2 Comfort μια πολύ ενδιαφέρουσα προσφορά για τους λάτρεις της ηλεκτροκίνησης.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
· Ηλεκτροκινητήρας Σύγχρονος μόνιμου μαγνήτη
· Ισχύς (PS) 204
· Ροπή (Nm) 310
· 0-100 km/h 7,9’’
· Ταχύτητα (km/h) 160
· Κατανάλωση (συνδ. WLTP) 17,4 kWh/100 km
· Αυτονομία 430 km
· ΜxΠxΥ 4.310×1.830×1.675 mm
· Μεταξόνιο 2.620 mm
· Βάρος 1.720 kg
· Πορτμπαγκάζ 450 λίτρα
· Τιμή €29.900
Η τιμή περιλαμβάνει κρατική επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ” (3.000 €) και προωθητική ενέργεια “Electric Bonus” της αντιπροσωπείας 4.000 €. Αρχική τιμή τιμοκαταλόγου: 36.990€
Angelos Papapaschalis
