Η AVATR έρχεται στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2027

Τι εστί AVATR;

Με την Ελλάδα να συγκαταλέγεται στις πρώτες αγορές της ευρωπαϊκής της επέκτασης, μία ακόμα κινεζική μάρκα, η AVATR, ετοιμάζεται να εισέλθει στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων με δύο μοντέλα: το SUV 07L και το shooting brake 06T. Η μάρκα της Changan ανακοίνωσε στο Παρίσι ένα πρόγραμμα έξι νέων μοντέλων για την Ευρώπη μέσα στην επόμενη τριετία, συνδέοντας το εμπορικό της άνοιγμα με την ανάπτυξη δικτύων πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης.

Το πρώτο τρίμηνο του 2027 αναμένεται το λανσάρισμα της AVATR στην ελληνική αγορά, στο πλαίσιο της ευρύτερης εισόδου της στην Ευρώπη. Την αρχή θα κάνουν το πολυτελές SUV AVATR 07L και το AVATR 06T, ένα shooting brake που η εταιρεία τοποθετεί στην κατηγορία των μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Τα δύο αυτοκίνητα περιλαμβάνονται στις πρώτες αφίξεις της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά, με το ντεμπούτο τους να προγραμματίζεται για το 2027.

Η ανακοίνωση στο Παρίσι δίνει το περίγραμμα της επόμενης φάσης ανάπτυξης της AVATR, η οποία επιδιώκει να διεκδικήσει θέση στην αγορά των premium αυτοκινήτων. Η Ευρώπη κατέχει κεντρικό ρόλο σε αυτόν τον σχεδιασμό, τόσο λόγω της παράδοσής της στην πολυτελή αυτοκίνηση όσο και λόγω της σημασίας της για τη διεθνή επέκταση της εταιρείας. Η είσοδος σε αυτήν την αγορά συνοδεύεται από ένα πολυετές πρόγραμμα προϊόντων και συνεργασιών.

Έξι μοντέλα στην επόμενη τριετία
Σύμφωνα με τον Jing Li, ανώτερο διευθυντή διεθνών δραστηριοτήτων της AVATR, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει έξι μοντέλα στην Ευρώπη μέσα στα επόμενα τρία χρόνια. Η γκάμα θα καλύπτει τις κατηγορίες των μεσαίων και μεγάλων SUV, καθώς και των shooting brake, με τα 06T και 07L να εγκαινιάζουν την ευρωπαϊκή εμπορική παρουσία της.

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η AVATR έχει αναπτυχθεί εξαρχής με διεθνή προσανατολισμό. Το πλάνο για την Ευρώπη εντάσσεται, επομένως, σε μια ευρύτερη στρατηγική επέκτασης, η οποία συνδυάζει την παρουσία σε περισσότερες αγορές με την ανάπτυξη προϊόντων και υποδομών υποστήριξης. Η επιλογή της Ελλάδας μεταξύ των πρώτων χωρών εισόδου τοποθετεί την εγχώρια αγορά στην αρχική φάση υλοποίησης αυτού του προγράμματος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιεί η εταιρεία, η AVATR έχει ήδη παρουσία σε 70 χώρες και περιοχές, ενώ οι ιδιοκτήτες οχημάτων της ξεπερνούν τους 280.000. Έως το 2030 θέτει ως στόχο να δραστηριοποιείται σε 110 χώρες και περιοχές. Παράλληλα, επιδιώκει οι πωλήσεις εκτός Κίνας να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 50% του συνολικού όγκου της, δίνοντας μεγαλύτερο βάρος στις διεθνείς αγορές.

Η τεχνολογική και σχεδιαστική βάση
Η AVATR είναι η μάρκα με την οποία η Changan Automobile τοποθετείται στην αγορά των πολυτελών αυτοκινήτων. Το επιχειρηματικό της μοντέλο στηρίζεται στον συνδυασμό της κατασκευαστικής τεχνογνωσίας της Changan, της τεχνολογίας μπαταριών της CATL και των δυνατοτήτων έρευνας και ανάπτυξης μιας μεγάλης εταιρείας τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών. Οι συνεργασίες αυτές υποστηρίζουν την ανάπτυξη των οχημάτων και των ψηφιακών λειτουργιών τους.

Η δομή που περιγράφει η εταιρεία καλύπτει τον σχεδιασμό, την έρευνα και ανάπτυξη, την παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα. Στόχος είναι οι επιμέρους δυνατότητες των συνεργατών της να συνδυάζονται σε ένα κοινό σύστημα, ικανό να στηρίξει τη διεύρυνση της γκάμας και την επέκταση σε νέες αγορές. Η ανάπτυξη αυτής της δομής συνεχίζεται, με τη συμμετοχή στελεχών διαφορετικών ειδικοτήτων και προελεύσεων.

Σημαντικό ρόλο διαδραματίζει το Global Design Center της AVATR στο Μόναχο, το οποίο συνεργάζεται με το σχεδιαστικό κέντρο της Σαγκάης. Στις ομάδες τους συμμετέχουν σχεδιαστές και μηχανικοί από περισσότερες από 30 χώρες. Η συνεργασία των δύο κέντρων αποτελεί μέρος της προσπάθειας της εταιρείας να διαμορφώσει μια αναγνωρίσιμη σχεδιαστική ταυτότητα, αξιοποιώντας εμπειρίες από διαφορετικές αγορές.

Η φιλοσοφία Emotive Luxury
Βασικός άξονας της σχεδίασης των μοντέλων της AVATR είναι η φιλοσοφία «Emotive Luxury», την οποία έχει διαμορφώσει ο επικεφαλής σχεδιαστής της, Nader Faghihzadeh. Όπως την περιγράφει η εταιρεία, η προσέγγιση αυτή δίνει έμφαση στη σχέση του χρήστη με το αυτοκίνητο, συνδέοντας την αισθητική με το συναίσθημα και τη συνδεσιμότητα.

Με αυτήν τη λογική, η πολυτέλεια δεν περιορίζεται στην εξωτερική εμφάνιση ή στην προβολή κοινωνικού κύρους, αλλά επεκτείνεται στον τρόπο με τον οποίο ο οδηγός και οι επιβάτες αλληλεπιδρούν με το όχημα. Πρόκειται για το στοιχείο με το οποίο η AVATR επιδιώκει να διαφοροποιηθεί σε μια αγορά όπου η σχεδιαστική ταυτότητα και η συνολική εμπειρία χρήσης έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα.

Δείγματα αυτής της κατεύθυνσης αποτελούν το πρωτότυπο AVATR VISION XPECTRA, που δημιουργήθηκε στο κέντρο σχεδίασης του Μονάχου, και η πρωτότυπη έκδοση AVATR T09, που παρουσιάστηκε στην εκδήλωση στο Παρίσι. Μέσα από αυτά, η εταιρεία αποτυπώνει την εξέλιξη της σχεδιαστικής της γλώσσας και την κατεύθυνση που δίνει στα επόμενα προϊόντα της.

Αντίστοιχη προσέγγιση ακολουθούν τα 06T και 07L. Σύμφωνα με την AVATR, τα δύο μοντέλα διατηρούν τη μινιμαλιστική και φουτουριστική αισθητική της μάρκας, με έμφαση στον συνδυασμό σχεδίασης, επιδόσεων και ψηφιακής τεχνολογίας. Αυτά θα αποτελέσουν και την πρώτη γνωριμία του ελληνικού κοινού με την εμπορική γκάμα της εταιρείας.

Δίκτυο πωλήσεων και υποστήριξη μετά την αγορά
Το ευρωπαϊκό σχέδιο της AVATR περιλαμβάνει συνεργασίες με τοπικούς φορείς, επενδυτές και διανομείς, με στόχο τη δημιουργία υποδομών για τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση των πελατών. Η εταιρεία δηλώνει ότι επιδιώκει μακροχρόνια παρουσία, βασισμένη σε συνεργάτες που γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητες κάθε αγοράς και διαθέτουν τις επιχειρησιακές δυνατότητες για να υποστηρίξουν την ανάπτυξή της.

Στα κριτήρια επιλογής των συνεργατών περιλαμβάνονται η γνώση της τοπικής αγοράς, η οργανωτική επάρκεια και η πρόσβαση σε κατάλληλους πόρους. Η AVATR προβλέπει την αξιοποίηση κοινών δικτύων, τη συμπληρωματική χρήση υποδομών και την από κοινού ανάπτυξη συστημάτων λειτουργίας. Μέσα από αυτό το σχήμα θα οργανωθούν οι δραστηριότητές της στις επιμέρους ευρωπαϊκές χώρες.

Ανάλογη έμφαση δίνεται στις υπηρεσίες μετά την πώληση. Οι αρχές που θέτει η εταιρεία για το ευρωπαϊκό after sales είναι η γρήγορη ανταπόκριση, η διαφάνεια, η αποτελεσματικότητα και η επαγγελματική εξυπηρέτηση. Για την εφαρμογή τους προβλέπεται η δημιουργία τοπικού δικτύου, σε συνεργασία με αντιπροσώπους και συνεργάτες service.

Η τεχνική κατάρτιση του προσωπικού θα υποστηρίζεται με εκπαίδευση και πιστοποίηση από το εργοστάσιο, καθώς και με απομακρυσμένη τεχνική βοήθεια. Παράλληλα, σχεδιάζεται ευρωπαϊκό σύστημα εφοδιασμού και διανομής ανταλλακτικών. Το συνολικό πλαίσιο υποστήριξης θα περιλαμβάνει επισκευές, οδική βοήθεια, ελέγχους και ανακύκλωση μπαταριών, καλύπτοντας διαφορετικά στάδια του κύκλου ζωής των οχημάτων.

Η παρουσία της Autohellas
Η Autohellas ιδρύθηκε το 1966 από τον Θεόδωρο Βασιλάκη και εισήχθη στο Χρηματιστήριο Αθηνών το 1999. Οι δραστηριότητές της καλύπτουν τη βραχυπρόθεσμη ενοικίαση, τη διαχείριση στόλων και τη λειτουργική μίσθωση, την εισαγωγή και διανομή αυτοκινήτων, καθώς και τη λιανική πώληση και τα μεταχειρισμένα.

Με έδρα και κύριο όγκο δραστηριοτήτων στην Ελλάδα, ο όμιλος έχει επίσης παρουσία, κυρίως στην ενοικίαση και στο leasing, στην Πορτογαλία, τη Ρουμανία, τη Βουλγαρία, την Κύπρο, τη Σερβία, το Μαυροβούνιο και την Κροατία. Διαθέτει στόλο άνω των 65.000 αυτοκινήτων και περιουσιακά στοιχεία που υπερβαίνουν τα 1,8 δισ. ευρώ. Το 2025 τα έσοδά του διαμορφώθηκαν σε 1,034 δισ. ευρώ, ενώ απασχολεί 1.800 εργαζομένους στις θυγατρικές του. Η οικογένεια Βασιλάκη ελέγχει την πλειοψηφία των μετοχών της εισηγμένης, ενώ ο Όμιλος Βασιλάκη δραστηριοποιείται και στις αερομεταφορές μέσω της Aegean Airlines.