«Αυτοκίνητο του 2021»: Αυτοί είναι οι 10 φιναλίστ

Με την επιλογή, στις αρχές της βδομάδας, της δεκάδας των μοντέλων που θα διεκδικήσουν τον τίτλο «Αυτοκίνητο του 2021», οι διαδικασίες της διοργάνωσης του ανεξάρτητου θεσμού «Αυτοκίνητο της χρονιάς για την Ελλάδα» μπήκαν στην τελική ευθεία και όλα δείχνουν ότι μέχρι τις γιορτές θα ξέρουμε τον νικητή!

Μπορεί τα πράγματα στην αγορά του αυτοκινήτου – και όχι μόνον – να μην είναι ρόδινα, ωστόσο μια στοιχειώδης κινητικότητα υπάρχει. Σε κάθε περίπτωση ευχή και επιθυμία όλων είναι η επιστροφή στην κανονικότητα και υπό αυτό το πρίσμα οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου – μέλη του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» – βαδίζουν κανονικά, όπως και κάθε χρόνο τα τελευταία 14 χρόνια, προς την ανάδειξη εκείνου του μοντέλου τεχνολογικά προηγμένου, ασφαλούς, ευρύχωρου και καλά εξοπλισμένου μοντέλου που θεωρούν καλύτερο για τον Έλληνα καταναλωτή, στις ελληνικές συνθήκες.

Στο δια ταύτα, τα δέκα μοντέλα που επελέγησαν μεταξύ όλων των μοντέλων που λανσαρίστηκαν φέτος στην ελληνική αγορά είναι (με αλφαβητική σειρά) τα παρακάτω:

Αξίζει να σημειώσουμε την παρουσία στη δεκάδα ενός πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου, του νεοφερμένο Volkswagen ID.3, στοιχείο που δείχνει ότι η αυτοκίνηση, στο σύνολό της αλλάζει. Σημειώνουμε επίσης ότι στη λίστα των υποψηφίων για τον επίζηλο τίτλο βλέπουμε μοντέλα που διατίθενται τόσο σε συμβατικές εκδόσεις, με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση (Opel Corsa, Peugeot 2008).

Στην ψηφοφορία συμμετείχαν 27 δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου, ανάμεσά τους και ο ειδικός συνεργάτης του tvxs.gr, Νίκος Λουπάκης που είναι και ιδρυτικό μέλος του θεσμού που επέλεξαν τα παραπάνω 10 μοντέλα μεταξύ των συνολικά 22 καινούργιων μοντέλων του τελευταίου δωδεκάμηνου. Η τελική ψηφοφορία πρόκειται φέτος να διεξαχθεί διαδικτυακά, μέσα στο μήνα. Η ακριβής ημερομηνία που θα ανακοινωθεί τις επόμενες μέρες.

Σημειώνουμε ότι φέτος ο θεσμός «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» πραγματοποιείται για πρώτη φορά υπό την αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) και του Ελληνικού Συνδέσμου Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας (ΕΣΣΑΜ).

14 χρόνια Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα

Θυμίζουμε, τέλος, ότι το θεσμός «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» κλείνει φέτος τα 14 και ετοιμάζεται να μπει στον 15^ο χρόνο της ύπαρξής του. Η πρώτη ψηφοφορία είχε πραγματοποιηθεί στην πίστα των Σερρών, στα τέλη του 2006. Τότε «Αυτοκίνητο του 2007» (στα τέλη κάθε χρονιάς αναδεικνύεται ο «κυπελούχος» της επόμενης χρονιάς) είχε αναδειχθεί το Seat Leon, που φέτος είναι και πάλι υποψήφιο για τον τίτλο.

Στον πίνακα μπορείτε να δείτε τους νικητές κάθε έτους:

Παρατηρώντας τον πίνακα με τους νικητές βλέπουμε σε σύνολο 14 «αναμετρήσεων», 8 φορές νικητής ήταν ένα «σουπερμίνι» (Mazda 2, Honda Jazz, Lancia Ypsilon, Renault Clio, Opel Corsa, Citroen C3, Ford Fiesta, Peugeot 208). Πρόκειται για μια κατηγορία μοντέλων που κατέχει το 35- 40% της ελληνικής αγοράς – για οχήματα που μπορούν να παίξουν έστω και οριακά το ρόλο του οικογενειακού μεταφορικού μέσου. Ενώ αισθητή την παρουσία τους έχουν ήδη κάνει τα SUV (με τρεις τίτλους: Skoda Yeti, Jeep Renegade, Skoda Karoq).

Για τον φετινό νικητή θα χρειαστεί να περιμένουμε λίγες μέρες ακόμα…