Nikos LoupakisΗ Lepas είναι η νέα μάρκα του ομίλου Chery ξεκινά την εμπορική της πορεία στην ελληνική αγορά μέσω της Italian Motion, με δύο plug-in υβριδικά SUV ισχύος 279 ίππων. Οι τιμές αρχίζουν από 33.900 ευρώ για το μικρότερο, αλλά όχι μικρό, L6 και από 42.900 ευρώ για το μεγαλύτερο L8. Τον Δεκέμβριο η γκάμα της εταιρίας θα εμπλουτιστεί με αμιγώς ηλεκτρικό Lepas L4.
Η Lepas παρουσίασε λοιπόν επίσημα στην Ελλάδα τα πρώτα μοντέλα της, σε εκδήλωση στο Golf της Γλυφάδας, ανοίγοντας παράλληλα τις παραγγελίες για τα δύο plug-in hybrid μοντέλα της L6 και L8. Η ελληνική αγορά περιλαμβάνεται στις πρώτες ευρωπαϊκές χώρες στις οποίες δραστηριοποιείται η μάρκα, με το αρχικό πρόγραμμα να συνδυάζει επαναφορτιζόμενα υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι του Τύπου, στελέχη της κινεζικής πρεσβείας και προσκεκλημένοι, οι οποίοι είδαν από κοντά τόσο τα δύο PHEV όσο και το ηλεκτρικό L4. Τα L6 και L8 θα είναι τα πρώτα που θα δοκιμάσουν την τύχη τους στην αγορά, στις κατηγορίες C-SUV και D-SUV αντίστοιχα. Έχουν κοινό σύστημα κίνησης, αλλά διαφοροποιούνται σε διαστάσεις, εξοπλισμό και τιμή, διαμορφώνοντας δύο επιλογές μέσα στην αρχική γκάμα.
Η σχέση με τη Chery και ο ρόλος της Italian Motion
Δεν είναι μυστικό ότι η Lepas αποτελεί μάρκα του ομίλου Chery και αξιοποιεί τις υποδομές του στην έρευνα και εξέλιξη, στην παραγωγή και στις μεταφορές. Αυτό που βλέπουμε τώρα είναι ότι η εταιρεία επιδιώκει να διαμορφώσει μια ταυτότητα με premium προσανατολισμό, συνδέοντας τη σχεδίαση και την άνεση με την προηγμένη τεχνολογία, τις ψηφιακές λειτουργίες και τα συστήματα υποβοήθησης. Αυτή η τοποθέτηση αποτυπώνεται τόσο στην εμφάνιση των αυτοκινήτων όσο και στην έκταση του βασικού εξοπλισμού τους.
Την εισαγωγή και διανομή στην Ελλάδα αναλαμβάνει η Italian Motion, στο χαρτοφυλάκιο της οποίας βρίσκονται ήδη οι Alfa Romeo, FIAT, Jeep, Leapmotor, Abarth και FIAT Professional. Μέτοχοι της εταιρείας είναι η Autohellas του ομίλου Βασιλάκη και η Samelet. Η Lepas προστίθεται, συνεπώς, σε μια εταιρική δομή με σοβαρή παρουσία στην υποστήριξη αυτοκινήτων διαφορετικών κατηγοριών και τεχνολογιών κίνησης.
O Δημήτρης Ψυλλάκης, Διευθύνων Σύμβουλος του Κλάδου Αυτοκινήτου της Autohellas, ανοίγει την εκδήλωση της παρουσίασης της Lepas, στο Golf της Γλυφάδας.
Η ονομασία της μάρκας προκύπτει από τις λέξεις «Leopard» και «Passion», ενώ η επικοινωνιακή της ταυτότητα συνοψίζεται στο «Drive Your Elegance». Η σχεδιαστική φιλοσοφία «Leopard Aesthetics» παραπέμπει, σύμφωνα με τη Lepas, στις αναλογίες και στην κίνηση της λεοπάρδαλης. Πάνω στα αυτοκίνητα αυτό μεταφράζεται σε καθαρές επιφάνειες, δυναμικές αναλογίες και επιμέρους λεπτομέρειες που επιδιώκουν να δημιουργήσουν μια αναγνωρίσιμη εταιρική εικόνα.
Lepas L4 και Lepas L6
Ο σχεδιασμός για την ελληνική αγορά προβλέπει σταδιακή διεύρυνση της γκάμας μετά τα τρία πρώτα μοντέλα. Προς το παρόν, το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αφορά τα L6 και L8 PHEV, για τα οποία οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει, και το L4 BEV, με προγραμματισμένη άφιξη τον Δεκέμβριο του 2026. Η επέκταση σε περισσότερες κατηγορίες αποτελεί το επόμενο στάδιο ανάπτυξης της μάρκας.
Lepas L8: Το «αρχοντικό»
Το L8 είναι το μεγαλύτερο από τα δύο μοντέλα που διατίθενται στο λανσάρισμα. Με μήκος 4.688 mm, τοποθετείται στην κατηγορία D-SUV και διαθέτει μία εξαιρετικά ευρύχωρη, «αρχοντική» θα λέγαμε, πενταθέσια καμπίνα. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 507 λίτρων, μέγεθος που συνδέεται με τον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου και τη χρήση του σε μεγαλύτερες διαδρομές.
Στη σχεδίασή του ξεχωρίζουν οι χωνευτές χειρολαβές των θυρών. Πέρα από την πιο ομοιογενή διαμόρφωση των πλαϊνών επιφανειών, η εταιρεία αποδίδει στη συγκεκριμένη λύση μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης κατά 5%. Πρόκειται για στοιχείο που ανακοινώνει ο κατασκευαστής, χωρίς στο δελτίο παρουσίασης να προσδιορίζεται η βάση της σύγκρισης.
Το σύστημα κίνησης ονομάζεται Lepas Super Hybrid (είναι στην πραγματικότητα το γνωστό σύστημα “πασπαρτού” που τοποθετείται σε πολλά μοντέλα της Chery) και συνδυάζει υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 TGDI με ηλεκτροκινητήρα. Ο θερμικός κινητήρας έχει εξελιχθεί για υβριδικές εφαρμογές, ενώ η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 279 ίππους και τα 365 Nm. Η λειτουργία του συστήματος δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση, όπως αναφέρει η μάρκα, αξιοποιώντας την ενέργεια της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας.
Η μπαταρία χρησιμοποιεί χημεία LFP και έχει χωρητικότητα 18,4 kWh. Η ανακοινωθείσα εργαστηριακή ηλεκτρική αυτονομία είναι περίπου 90 km. Το μέγεθος αυτό δείχνει τον προσανατολισμό του L8 προς την κάλυψη καθημερινών διαδρομών με ηλεκτρική ενέργεια, με την προϋπόθεση της τακτικής φόρτισης. Η πραγματική απόσταση που μπορεί να διανυθεί ηλεκτρικά εξαρτάται από τις συνθήκες και τον τρόπο χρήσης.
Για μεγαλύτερες αποστάσεις, το L8 διαθέτει ρεζερβουάρ βενζίνης 60 λίτρων. Η Lepas ανακοινώνει συνδυασμένη αυτονομία 1.200 km, αξιοποιώντας καύσιμο και ενέργεια από την μπαταρία. Το συγκεκριμένο μέγεθος αφορά τη συνολική δυνατότητα του υβριδικού συστήματος και δεν πρέπει να συγχέεται με την ηλεκτρική αυτονομία. Στην πράξη, το ενεργειακό όφελος ενός PHEV συνδέεται άμεσα με το πόσο συχνά φορτίζεται και με το είδος των διαδρομών που πραγματοποιεί.
Οι εκδόσεις Essence και Elegance του L8
Η βασική έκδοση του L8 ονομάζεται Essence και κοστίζει 42.900 ευρώ, με ενσωματωμένη προωθητική ενέργεια 4.000 ευρώ. Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και κεντρική οθόνη infotainment 13,2 ιντσών. Για τη φόρτιση συμβατών κινητών τηλεφώνων υπάρχει ασύρματη υποδοχή ισχύος 50 W με αερισμό.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης δέκα αερόσακοι και περισσότερα από είκοσι συστήματα υποβοήθησης οδηγού, φωτιστικά σώματα full LED εμπρός και πίσω, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και εμπρός καθίσματα με ρύθμιση σε έξι κατευθύνσεις. Η Essence διαθέτει σύστημα καμερών με πανοραμική απεικόνιση 540 μοιρών, ψυχόμενο αποθηκευτικό χώρο κάτω από το κεντρικό υποβραχιόνιο και φιμέ πίσω κρύσταλλα.
Η Elegance διαμορφώνεται στις 44.900 ευρώ, δηλαδή 2.000 ευρώ υψηλότερα. Προσθέτει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, πανοραμική ανοιγόμενη γυάλινη οροφή και επενδύσεις καθισμάτων από συνθετικό δέρμα. Τα εμπρός καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και διαθέτουν θέρμανση, αερισμό και λειτουργία μασάζ, συγκεντρώνοντας ένα σημαντικό μέρος των πρόσθετων παροχών άνεσης αυτής της έκδοσης.
Στην Elegance περιλαμβάνονται ακόμη ατμοσφαιρικός φωτισμός με 256 επιλογές χρώματος και ηχοσύστημα Sony με οκτώ ηχεία και λειτουργία Engine Noise Cancellation. Η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει ηλεκτρικά και υποστηρίζει λειτουργία hands free, ενώ ο εξοπλισμός συμπληρώνεται από αυτόματο παρκάρισμα με δυνατότητα τηλεχειρισμού. Η διαφορά από την Essence εντοπίζεται, επομένως, κυρίως στις παροχές της καμπίνας και στις πρόσθετες λειτουργίες ευκολίας.
Lepas L6 με το ίδιο υβριδικό σύστημα
Το L6 PHEV αναλαμβάνει την παρουσία της Lepas στην κατηγορία C-SUV, με χαμηλότερη τιμή εισόδου και μικρότερο αμάξωμα. Οι διαστάσεις που ανακοινώνονται είναι περίπου 4.550 mm σε μήκος, 1.850 mm σε πλάτος και 1.680 mm σε ύψος. Σχεδιαστικά ακολουθεί την ίδια κατεύθυνση με το L8, ώστε τα δύο μοντέλα να έχουν κοινά αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά.
Παρά τη διαφορά μεγέθους και τιμής, το L6 διατηρεί τη συνδυασμένη απόδοση των 279 ίππων και τη ροπή των 365 Nm. Χρησιμοποιεί επίσης το σύστημα Lepas Super Hybrid και μπαταρία χωρητικότητας 18,4 kWh. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα, ενώ η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 92 km.
Οι ανακοινωμένες εκπομπές CO₂ είναι 49 g/km, στοιχείο που έχει ενδιαφέρον και για την εταιρική αγορά. Η τιμή αυτή βρίσκεται κάτω από το όριο των 50 g/km που προβλέπεται για τη φορολογική μεταχείριση της παραχώρησης αυτοκινήτων χαμηλών ρύπων. Για την πλήρη απαλλαγή της συγκεκριμένης παροχής σε είδος εξετάζεται επιπλέον η λιανική τιμή προ φόρων, με όριο τις 40.000 ευρώ. Η τιμή λιανικής μετά την εμπορική έκπτωση δεν ταυτίζεται με αυτό το φορολογικό μέγεθος.
Για έναν ιδιώτη ή έναν εταιρικό χρήστη, η δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης αποκτά πρακτική σημασία όταν η φόρτιση εντάσσεται στο καθημερινό πρόγραμμα. Τα στοιχεία αυτονομίας περιγράφουν τη δυνατότητα των δύο μοντέλων, αλλά η τελική κατανάλωση βενζίνης εξαρτάται από το ποσοστό των διαδρομών που πραγματοποιείται με φορτισμένη μπαταρία. Η πρόσβαση σε φόρτιση στο σπίτι ή στον χώρο εργασίας αποτελεί, συνεπώς, ουσιαστική παράμετρο κατά την επιλογή ενός επαναφορτιζόμενου υβριδικού αυτοκινήτου.
Το L6 ξεκινά από την έκδοση Essence
Η τιμή του L6 Essence διαμορφώνεται στις 33.900 ευρώ, ύστερα από προωθητική ενέργεια 3.000 ευρώ. Στο εσωτερικό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και κατακόρυφη κεντρική οθόνη αφής 13,2 ιντσών με εργοστασιακό σύστημα πλοήγησης. Η οθόνη των οργάνων είναι μικρότερη από εκείνη του L8, ενώ η διαγ
Η Essence περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές καθοδήγησης και πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Διαθέτει επίσης φωτιστικά σώματα full LED, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, περισσότερα από είκοσι συστήματα υποβοήθησης οδηγού, φιμέ πίσω κρύσταλλα και ράγες οροφής. Στον κατάλογο του εξοπλισμού αναφέρεται ακόμη εμπρός υποβραχιόνιο με λειτουργίες θέρμανσης και ψύξης.
Η πλουσιότερη έκδοση Elegance κοστίζει 36.900 ευρώ, με διαφορά 3.000 ευρώ από την Essence. Στον εξοπλισμό της προστίθενται πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, καθίσματα με επενδύσεις από συνθετικό δέρμα, θέρμανση και αερισμός για τις εμπρός θέσεις, καθώς και ηχοσύστημα Sony με οκτώ ηχεία.
Οι πρόσθετες λειτουργίες στάθμευσης περιλαμβάνουν πανοραμική απεικόνιση 540 μοιρών από το σύστημα καμερών, εμπρός αισθητήρες και αυτόματο παρκάρισμα. Παράλληλα, η πίσω πόρτα λειτουργεί ηλεκτρικά και διαθέτει δυνατότητα ανοίγματος hands free. Η επιλογή ανάμεσα στις δύο εκδόσεις εξοπλισμού δεν αλλάζει τα βασικά στοιχεία του συστήματος κίνησης, καθώς ισχύς, ροπή και χωρητικότητα μπαταρίας παραμένουν κοινές.
Εγγύηση και δωρεάν συντήρηση για τρία χρόνια
Η εμπορική πρόταση της Lepas περιλαμβάνει εγγύηση επτά ετών ή 150.000 km για τα μηχανικά μέρη και οδική βοήθεια αντίστοιχης διάρκειας. Για την μπαταρία υψηλής τάσης προβλέπεται χωριστή κάλυψη οκτώ ετών ή 160.000 km. Το πακέτο αφορά τα μοντέλα της μάρκας και αποτελεί βασικό μέρος της εισόδου της στην ελληνική αγορά.
Προσφέρεται επίσης δωρεάν συντήρηση για τα πρώτα τρία χρόνια. Η παροχή περιορίζει μια συγκεκριμένη κατηγορία εξόδων κατά την αρχική περίοδο κατοχής, χωρίς να ταυτίζεται με το συνολικό κόστος χρήσης του αυτοκινήτου. Η ενέργεια, η ασφάλιση και οι υπόλοιπες δαπάνες εξακολουθούν να συνυπολογίζονται στον προϋπολογισμό ενός ιδιώτη ή μιας εταιρείας που επιλέγει το αυτοκίνητο.
Σε επίπεδο αρχικής δαπάνης, η απόσταση ανάμεσα στις βασικές εκδόσεις των δύο μοντέλων είναι 9.000 ευρώ. Το L6 Elegance βρίσκεται στις 36.900 ευρώ, δηλαδή 6.000 ευρώ χαμηλότερα από το L8 Essence. Οι διαφορές αυτές δείχνουν πώς διαμορφώνονται οι επιλογές μέσα στην ίδια μάρκα: ο αγοραστής μπορεί να εξετάσει την πλουσιότερη έκδοση του μικρότερου SUV ή να περάσει στο μεγαλύτερο μοντέλο, με κοινή ονομαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος.
Η πρώτη επαφή του κοινού στην Auto Athina
Τη Lepas θα τη δούμε να κάνει την επόμενη – και επί της ουσίας πρώτη μεγάλη – δημόσια εμφάνισή της στην έκθεση Auto Athina 2026, από τις 3 έως τις 11 Οκτωβρίου στο Metropolitan Expo. Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν από κοντά τα μοντέλα και να οδηγήσουν το L8. Μετά την έκθεση, τα αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμα στους εκθεσιακούς χώρους της μάρκας.
Με τα L6 και L8 διαθέσιμα για παραγγελία και το ηλεκτρικό L4 να ακολουθεί τον Δεκέμβριο, η Lepas ξεκινά στην Ελλάδα με συγκεκριμένες τιμές, δύο επίπεδα εξοπλισμού ανά PHEV και κοινό πλαίσιο υποστήριξης. Η επαφή με τα αυτοκίνητα στην έκθεση και στο δίκτυο θα δώσει στους ενδιαφερόμενους τη δυνατότητα να αξιολογήσουν από κοντά τους χώρους, τη θέση οδήγησης και τις λειτουργίες τους, πριν επιλέξουν μοντέλο και έκδοση.
Angelos Papapaschalis
