Nikos LoupakisΤο νέο BYD ATTO 3 EVO ανεβάζει θεαματικά τον πήχη με περισσότερη ισχύ, τετρακίνηση και ταχύτερη φόρτιση, χωρίς να χάνει τον πρακτικό του χαρακτήρα.
Το ηλεκτρικό SUV των φωτογραφιών θα μπορούσε εύκολα να παρουσιαστεί ως ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο με διαφορετική ονομασία. Αντί γι’ αυτό, η BYD επιλέγει να το εξελίξει πάνω στη βάση του γνωστού ATTO 3, μεταμορφώνοντάς το όμως σε μια σαφώς πιο ισχυρή και τεχνολογικά προηγμένη πρόταση. Το ATTO 3 EVO έρχεται με σημαντικά βελτιωμένες επιδόσεις, μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και –για πρώτη φορά– επιλογή τετρακίνησης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα έκδοση επανατοποθετεί το μοντέλο στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών οικογενειακών SUV, αποτελώντας ουσιαστικά μια εκτενή αναβάθμιση του αυτοκινήτου που σύστησε τη BYD σε μεγάλο μέρος της ευρωπαϊκής αγοράς. Η αυξημένη ισχύς, η αναβαθμισμένη μπαταρία και η νέα τετρακίνητη διάταξη ανεβάζουν τον τεχνολογικό πήχη, διατηρώντας παράλληλα την άνεση και την πρακτικότητα που απαιτεί μια οικογένεια.
Η εξέλιξη βασίζεται στη βελτιωμένη πλατφόρμα e-Platform 3.0, η οποία προσφέρει σημαντικά οφέλη σε απόδοση και οδική συμπεριφορά. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν πλέον να επιλέξουν ανάμεσα σε πισωκίνητη ή τετρακίνητη έκδοση, ενώ η πίσω ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί σε σύστημα πέντε συνδέσμων, ενισχύοντας τη σταθερότητα και τον έλεγχο, ιδιαίτερα σε απαιτητικές συνθήκες.
Και οι δύο εκδόσεις εφοδιάζονται με μπαταρία 74,8 kWh τεχνολογίας Blade Battery (LFP), η οποία ενσωματώνεται στο πλαίσιο μέσω της λύσης Cell-to-Body. Με αυτόν τον τρόπο ενισχύεται η στρεπτική ακαμψία και η συνολική αντοχή της κατασκευής. Η αρχιτεκτονική των 800 Volt επιτρέπει ταχεία φόρτιση DC έως 220 kW, με το 10%–80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 25 λεπτά. Σε τριφασικό AC 11 kW, η πλήρης φόρτιση απαιτεί περίπου 8 ώρες.
Η πισωκίνητη έκδοση Design αποδίδει 313 ίππους και 380 Nm ροπής, επιταχύνοντας από στάση στα 100 km/h σε 5,5 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 180 km/h. Η αυτονομία φτάνει τα 510 km (WLTP), ενώ σε αστικό περιβάλλον μπορεί να αγγίξει τα 710 km.
Στην κορυφή της γκάμας, η τετρακίνητη έκδοση Excellence συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 449 ίππων και 560 Nm ροπής. Τα 0–100 km/h ολοκληρώνονται σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 200 km/h. Η αυτονομία διαμορφώνεται στα 470 km κατά WLTP και έως 630 km σε αστικές συνθήκες.
Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο εκδόσεων αποτελεί η δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.500 kg (με φρένα), καθώς και η λειτουργία V2L ισχύος 3,3 kW, που επιτρέπει την παροχή ρεύματος σε εξωτερικές συσκευές.
Παρά τις αμετάβλητες εξωτερικές διαστάσεις, η εκμετάλλευση της πλατφόρμας έχει βελτιώσει την πρακτικότητα. Ο χώρος αποσκευών αυξάνεται στα 490 λίτρα, ενώ με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα φτάνει τα 1.360 λίτρα. Επιπλέον, για πρώτη φορά προστίθεται εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) 101 λίτρων.
Στην καμπίνα, η μεταφορά του επιλογέα ταχυτήτων στην κολόνα του τιμονιού απελευθερώνει χώρο στην κεντρική κονσόλα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι 8,8 ιντσών, ενώ η κεντρική οθόνη αφής των 15,6 ιντσών –η μεγαλύτερη στην κατηγορία– υποστηρίζει υπηρεσίες Google και προηγμένο φωνητικό βοηθό με τεχνητή νοημοσύνη.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει κάμερα 360°, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός/πίσω, αντλία θερμότητας, ασύρματη φόρτιση κινητού με ψύξη, τέσσερις θύρες USB-C, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα και ζάντες 18 ιντσών. Η έκδοση Excellence προσθέτει head-up display, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και πανοραμική οροφή.
Στον τομέα της ασφάλειας, το ATTO 3 EVO διαθέτει πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης, επτά αερόσακους και προηγμένα συστήματα όπως adaptive cruise control, έλεγχο τυφλού σημείου, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση σύγκρουσης και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.
Οι πρώτες παραδόσεις στην Ελλάδα προγραμματίζονται για την άνοιξη. Η εργοστασιακή εγγύηση καλύπτει το όχημα για 6 χρόνια, ενώ η μπαταρία καλύπτεται για 8 χρόνια ή 250.000 χιλιόμετρα, με διασφαλισμένη απόδοση τουλάχιστον στο 70%.
Angelos Papapaschalis
