Angelos PapapaschalisΜε την Ιαπωνία ως Τιμώμενη Χώρα, η αυτοκίνηση αποκτά ιδιαίτερη θέση στην 90ή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Toyota, Mazda, Honda, Nissan και Suzuki Marine παρουσιάζουν νέα μοντέλα και τεχνολογίες, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα μετακινήσεων σε τέσσερις και δύο τροχούς, αλλά και στη θάλασσα.
Έντονο ιαπωνικό ενδιαφέρον αποκτά η 90ή Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης, η οποία πραγματοποιείται από τις 5 έως τις 13 Σεπτεμβρίου 2026. Με την Ιαπωνία να συμμετέχει ως Τιμώμενη Χώρα, η αυτοκινητοβιομηχανία και οι σύγχρονες μορφές κινητικότητας βρίσκονται μεταξύ των βασικών θεμάτων της διοργάνωσης. Στους εκθεσιακούς χώρους, η Toyota, η Mazda, η Honda, η Nissan και η Suzuki Marine παρουσιάζουν νέα μοντέλα και διαφορετικές τεχνολογικές προσεγγίσεις, από την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και τα υβριδικά συστήματα έως τις μοτοσυκλέτες και τους εξωλέμβιους κινητήρες.
Η παρουσία των συγκεκριμένων μαρκών συνδέεται και με τη μακρόχρονη σχέση της ελληνικής αγοράς με την ιαπωνική βιομηχανία. Η Toyota έχει παρουσία στη χώρα από το 1965, ενώ η Toyota Hellas ιδρύθηκε το 1986. Η Mazda εκπροσωπείται από τον Όμιλο Συγγελίδη. Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. αποτελεί από το 1961 τον αποκλειστικό εισαγωγέα και διανομέα της Nissan στην Ελλάδα και παράλληλα εκπροσωπεί τη Suzuki Marine. Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη συνεργάζεται με τη Honda από το 1963 στις μοτοσυκλέτες και από το 1968 στα επιβατικά αυτοκίνητα, ενώ η συνεργασία επεκτάθηκε στη συνέχεια στις μηχανές θαλάσσης και στα προϊόντα παραγωγής ισχύος. Η φετινή ΔΕΘ προσφέρει, επομένως, το πλαίσιο για την παρουσίαση τόσο νέων προϊόντων όσο και συνεργασιών με ιστορία αρκετών δεκαετιών.
Η πολυτεχνολογική προσέγγιση της Toyota
Η Toyota Hellas συμμετέχει ως Χρυσός Χορηγός του Japan Pavilion, με ένα περίπτερο 300 τ.μ. που οργανώνεται γύρω από το θέμα «THE LOOM | Weaving Tomorrow. Since 1926.». Η ιδέα παραπέμπει στον Αυτόματο Αργαλειό Type G του Sakichi Toyoda και χρησιμοποιεί το νήμα για να συνδέσει τις βιομηχανικές απαρχές της εταιρείας με τις σημερινές τεχνολογίες κινητικότητας.
Κεντρικός άξονας είναι η στρατηγική Multi-Pathway. Η Toyota υποστηρίζει ότι η πορεία προς την ανθρακική ουδετερότητα δεν μπορεί να βασιστεί σε μία μόνο λύση, καθώς οι ενεργειακές υποδομές και οι ανάγκες μετακίνησης διαφέρουν μεταξύ χωρών και αγορών. Για τον λόγο αυτό επενδύει παράλληλα σε υβριδικά, plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και σε τεχνολογίες υδρογόνου.
Τη συγκεκριμένη προσέγγιση αποτυπώνουν τα εκθέματα στη Θεσσαλονίκη. Το νέο Toyota C-HR+ εκπροσωπεί την αμιγώς ηλεκτρική γκάμα, ενώ το Hilux Hydrogen Fuel Cell παρουσιάζει την εφαρμογή των κυψελών καυσίμου υδρογόνου σε ένα pick-up. Την εικόνα συμπληρώνουν το αμιγώς ηλεκτρικό Lexus RZ και μέσα προσωπικής κινητικότητας που εντάσσονται στο όραμα Mobility for All.
Οι άλλοι δύο άξονες της παρουσίας αφορούν την προσβασιμότητα και τις δεξιότητες του μέλλοντος. Μέσω του Mobility for All, η κινητικότητα συνδέεται με την πρόσβαση στην εκπαίδευση, στην εργασία, στον αθλητισμό και στην κοινωνική ζωή. Παράλληλα, το Education & Future Skills υπογραμμίζει την ανάγκη εκπαίδευσης του ανθρώπινου δυναμικού που θα υποστηρίξει τις νέες τεχνολογίες.
Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται επίσης δύο συζητήσεις. Στις 5 Σεπτεμβρίου, από τις 16:00 έως τις 17:15, ο President και Managing Director της Toyota Hellas, Hermann Riedl, συμμετέχει στο «Mobility 2035: Japan-Europe Alliances for a Carbon-Neutral Automotive Industry». Στις 6 Σεπτεμβρίου, από τις 12:00 έως τις 13:00, ακολουθεί εκδήλωση για το Mobility for All, με τη συμμετοχή του Πρέσβη της Ιαπωνίας στην Ελλάδα, Ito Koichi, και του Παραολυμπιονίκη Στέλιου Μαλακόπουλου. Η Toyota βρίσκεται στο Περίπτερο 13, στη θέση J16.
Πανελλαδική πρεμιέρα για το Mazda CX-6e
Στο επίκεντρο της παρουσίας της Mazda βρίσκεται το νέο CX-6e, το οποίο πραγματοποιεί στη Θεσσαλονίκη την πρώτη δημόσια εμφάνισή του στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV και για ένα από τα μοντέλα με τα οποία η ιαπωνική εταιρεία διευρύνει την παρουσία της στην ηλεκτροκίνηση.
Η σχεδίασή του εξελίσσει τη φιλοσοφία Kodo – Soul of Motion μέσα από το νέο θέμα «Soulful Futuristic Modern». Καθαρές επιφάνειες, έντονες αναλογίες, αεροδυναμικές λεπτομέρειες και η φωτιζόμενη Signature Wing διαμορφώνουν την εξωτερική του ταυτότητα. Στο εσωτερικό, η έμφαση μεταφέρεται στον συνδυασμό της ιαπωνικής αισθητικής με τις ψηφιακές λειτουργίες και στη διαμόρφωση ενός περιβάλλοντος με ανθρωποκεντρική λογική.
Παρά την αλλαγή του συστήματος κίνησης, η Mazda συνδέει το CX-6e με τη φιλοσοφία Jinba Ittai, δηλαδή την αρμονική σχέση οδηγού και αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο επιχειρεί να μεταφέρει στην εποχή της ηλεκτροκίνησης ένα από τα βασικά στοιχεία της οδηγικής ταυτότητάς της.
Η τρίτη γενιά του Mazda CX-5
Δίπλα στο ηλεκτρικό CX-6e παρουσιάζεται το νέο Mazda CX-5. Η τρίτη γενιά του SUV διαδέχεται ένα μοντέλο που, σύμφωνα με τη Mazda, έχει ξεπεράσει τις 5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και αποτελεί το δημοφιλέστερο SUV στην ιστορία της μάρκας. Οι αλλαγές εστιάζουν στους αυξημένους χώρους, στην πρακτικότητα και στις τεχνολογίες συνδεσιμότητας και ασφάλειας, παράλληλα με την περαιτέρω εξέλιξη της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Kodo.
Για την κίνησή του χρησιμοποιείται ο βενζινοκινητήρας e-Skyactiv G των 2,5 λίτρων με τεχνολογία Mazda M Hybrid, ενώ θα προσφέρεται και δυνατότητα επιλογής τετρακίνησης. Η εταιρεία δίνει έμφαση στην ομαλή και γραμμική απόδοση του συνόλου, διατηρώντας και στο CX-5 τη φιλοσοφία Jinba Ittai.
Η συμμετοχή της Mazda δεν περιορίζεται στα εκθέματα. Στο πρόγραμμα της ΔΕΘ περιλαμβάνεται και η παρουσία του Δημήτρη Καββούρη, Deputy CEO και Chief Strategy Officer του Ομίλου Συγγελίδη, σε συζήτηση για τη σύγχρονη ιαπωνική επιχειρηματική φιλοσοφία και τις προκλήσεις που επηρεάζουν το μέλλον της αυτοκίνησης.
Η Honda σε τέσσερις και δύο τροχούς
Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη συμμετέχει στην 90ή ΔΕΘ με μια πολυσυλλεκτική παρουσία της Honda, η οποία εκτείνεται στα αυτοκίνητα, στις μοτοσυκλέτες και στους εξωλέμβιους κινητήρες. Για τον ελληνικό όμιλο, η διοργάνωση έχει πρόσθετη σημασία, καθώς η επιχειρηματική του πορεία ξεκίνησε στη Θεσσαλονίκη το 1922, όταν ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης ίδρυσε την εταιρεία που εξελίχθηκε στον σημερινό Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη.
Στον τομέα του αυτοκινήτου, η Honda παρουσιάζει τα Prelude, HR-V και Civic. Η επιλογή των τριών μοντέλων προβάλλει διαφορετικές εκφράσεις της σύγχρονης γκάμας της εταιρείας, με κοινό τεχνολογικό σημείο αναφοράς το υβριδικό σύστημα e:HEV. Παράλληλα, αναδεικνύεται η έμφαση της μάρκας στην οδηγική εμπειρία και στην αποδοτικότερη λειτουργία των συστημάτων κίνησης.
Ιδιαίτερα εκτεταμένη είναι η παρουσία της Honda και στους δύο τροχούς. Τα CB1000GT, CBR1000RR-R SP και CB1000F εκφράζουν τρεις διαφορετικές προσεγγίσεις στα μοντέλα μεγάλου κυβισμού, ενώ τα Africa Twin και Transalp καλύπτουν τον χώρο των adventure μοτοσυκλετών. Τα SH350i και X-ADV συμπληρώνουν την έκθεση με προτάσεις που απευθύνονται κυρίως στις καθημερινές μετακινήσεις, χωρίς να περιορίζονται αποκλειστικά στο αστικό περιβάλλον.
Η εικόνα ολοκληρώνεται στη θάλασσα με τον εξωλέμβιο κινητήρα BF350. Η Honda παρουσιάζει μέσω αυτού τις εξελίξεις της για το 2026 στον συγκεκριμένο τομέα, δίνοντας έμφαση στην απόδοση, στην αξιοπιστία, στην οικονομία καυσίμου και στις ανάγκες τόσο της αναψυχής όσο και της επαγγελματικής χρήσης. Η παρουσία αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και εξωλέμβιων στο ίδιο πλαίσιο αποτυπώνει το ευρύ πεδίο δραστηριοποίησης της Honda στον χώρο της κινητικότητας.
Από το ηλεκτρικό Micra έως το Qashqai e-POWER
Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. συμμετέχει στη διοργάνωση με τις Nissan και Suzuki Marine, καλύπτοντας τόσο την οδική όσο και τη θαλάσσια κινητικότητα. Ο όμιλος, με ιστορία άνω των 100 ετών, συμπληρώνει περισσότερες από έξι δεκαετίες συνεργασίας με τη Nissan και παρουσιάζει στη Θεσσαλονίκη τρία από τα βασικά μοντέλα της γκάμας της: Micra, Juke και Qashqai.
Το νέο Nissan Micra σηματοδοτεί μια ουσιαστική αλλαγή για το γνωστό μοντέλο πόλης, καθώς η έκτη γενιά του επιστρέφει αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρική. Η Nissan διατηρεί τον προσανατολισμό στην ευελιξία και στις αστικές μετακινήσεις, ενσωματώνοντας παράλληλα τις τεχνολογίες που συνοδεύουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Στο ίδιο περίπτερο παρουσιάζεται το Nissan Juke, το compact crossover που παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο λόγω της ιδιαίτερης σχεδίασής του. Το μοντέλο διατηρεί τον αστικό του χαρακτήρα, συνδυάζοντας τη διακριτή σχεδιαστική του ταυτότητα με σύγχρονες τεχνολογίες άνεσης και συνδεσιμότητας.
Την τριάδα ολοκληρώνει το Qashqai, ένα από τα εμπορικά σημαντικότερα μοντέλα της εταιρείας στην Ευρώπη. Βασικό τεχνολογικό στοιχείο του είναι το υβριδικό σύστημα e-POWER, στο οποίο την κίνηση των τροχών αναλαμβάνει ο ηλεκτροκινητήρας. Με την παρουσία των Micra, Juke και Qashqai, η Nissan καλύπτει διαφορετικές κατηγορίες της αγοράς και διαφορετικά επίπεδα εξηλεκτρισμού.
Η Suzuki Marine και η θαλάσσια κινητικότητα
Η παρουσία της Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. επεκτείνεται και στον χώρο της θάλασσας μέσω της Suzuki Marine. Στη ΔΕΘ παρουσιάζονται προτάσεις της μάρκας στον τομέα των εξωλέμβιων κινητήρων, με επίκεντρο την αξιοπιστία, την αποδοτική λειτουργία και την ανθεκτικότητα. Η συμμετοχή της Suzuki Marine διευρύνει έτσι το θέμα της κινητικότητας πέρα από το αυτοκίνητο και αναδεικνύει μια ακόμη εφαρμογή της ιαπωνικής μηχανολογικής τεχνογνωσίας.
Τα μοντέλα Nissan και οι εξωλέμβιοι κινητήρες Suzuki Marine θα βρίσκονται στο Περίπτερο 13 σε όλη τη διάρκεια της 90ής ΔΕΘ. Στον ίδιο χώρο, στο stand J02, οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν τα Mazda CX-6e και CX-5. Στο Περίπτερο 13 οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν φυσικά να δουν και τις προτάσεις της Honda και της Toyota.
Υπενθυμίζεται ότι η ΔΕΘ θα παραμείνει ανοιχτή από το Σάββατο 5 έως και την Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου 2026.
Ωράριο: καθημερινές 16:00–22:00 και Σαββατοκύριακα 10:00–22:00. ΔΕΘ–HELEXPO
Nikos Loupakis
